Канал Олега: www.youtube.com/user/pevcev

Магазин конструкторов Ugears: ugears-russia.ru/?utm_source=ny2020

Покупай подарки в Ситилинк по промокоду lihoytopor500:
Эксцентриковая шлифмашина BOSCH PEX 300 AE: bit.ly/37gs2B9
Перфоратор BOSCH PBH 2100 RE:
bit.ly/37hA2lv
Дрель-шуруповерт BOSCH UniversalDrill 18: bit.ly/3oQOFSQ
Правила акции: bit.ly/349qIhJ

► Канал Мистер Деревяшкин: www.youtube.com/channel/UCLRRCVWwsYAPr8nvXEwD3QA
► Группа LaserCut: vk.com/lasercut_ru
► Живой портрет из стекла: www.youtube.com/watch?v=-vG119tVM9w

►По вопросам приобретения стола пишите:
Whatsapp, Viber, Telegram:
375 29 887 6629
Instagram: @gilevsky_wood_design

Вы на канале Лихой Топор и в этом видео мы сделаем стол с очень детальной картой мегаполиса, применив интересные технологии мы подсветим каждый район, и выделим реки. На ютубе я еще такого не встречал, так что усаживайтесь поудобней и приятного просмотра.

► Instagram: www.instagram.com/lihojtopor
► Наша группа вконтакте: vk.com/lihoj_topor
► Для рекламных предложений и сотрудничества: lihojtopor@gmail.com
► Поддержать нас на Boosty: boosty.to/lihojtopor?_1ld=3090698_0

В этом видео уроке я покажу, как сделать самодельный электродвигатель (моторчик) из простых и доступных материалов.
=====================================================
Все уроки плейлист
www.youtube.com/watch?v=953z0BDH1Ik

Мой инстаграм: www.instagram.com/igor.negoda
Токарные эксперименты с дорогими токарными пластинами. Пробую протачивать сверхтвердый карбид вольфрама, сначала Эльбором затем алмазом.

Отправляю первую лягушку путешественницу на дно. Сегодня на рыбалке буду использовать сразу 10 подводных камер. На нескольких подводных камерах в качестве живца прицеплю карасика для наглядного сравнения с лягушкой. Посмотрим кто понравится щуке больше: лягушка или живец. Глубина 2 метра, граница камыша. Начало декабря…
▶Inst — www.instagram.com/sorokin_podvodoi
▶TikTok — www.tiktok.com/@sorokinofficial
▶VK — vk.com/sergeisniper
#лягушка #рыбалка #щука

Lockheed U-2 «Dragon Lady» — реактивный высотный разведывательный самолет, разработанный компанией Lockheed в 1950-хх.

Самолет был создан для выполнения наблюдательных полетов в любом регионе мира даже при условии активного противодействия ПВО. Основой его концепции является высотность полетов — более 70000 футов или 21 км, недостижимая для самолетов и артиллерии того времени. Самолет активно эксплуатировался силами ЦРУ и ВВС США до 1970-хх, а далее, ВВС США.

За весь приод экслпуатации U-2 принимал участие в, практически, всех военных операциях ВС США и спецвойск, а так же, проводил разведывательные миссии во всех регионах, включая СССР и КНР. В условиях гонки вооружений, силы ПВО, периодически, «догоняли» высотный разведчик и им удавалось его сбить. Наиболее известным таким случаем было сбитие U-2 с пилотом Фрэнсисом Гэри Пауэрсом в 1960 году. Однако, не смотря на все сложности и скандалы, U-2 продолжают службу до сих пор.

Приятного просмотра!

Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Наша группа ВК: vk.com/club123681709
Инстаграм: www.instagram.com/karen_skyships

Вступайте в Air Public — одну из самых активных страниц, посвященных авиации Вконтакте: vk.com/air_public

In this video im restoring an antique ox-tongue iron.

The ox-tongue iron is named for the particular shape of the insert. It was used in the late 19th century.
I bought this one on eBay for $25. The condition of this item was not too bad in terms of rust. Unfortunately the ox-tongue insert was missing. The handle had play because one nut of the two bolts was missing. During the dissasembling I realized that it had asbestos as termal isolation, I replaced it with parts made out of duroplastic. Duroplastic does not melt, its heat resistant up to around 300°C. As the holes of the handle were not centered, I decided to drill them up and close them with glued in pins. One of the two bolts of the handle was bent, one nut and washer was missing and the used washer was too big. Thats why I decided to make it all new. The door didnt fit at all, so I welded up the holes, and made new ones until the door sit flush with the top of the iron. After that I was able to make the outer contur fit. I choose to turn a few parts black. After the first sandblasting I removed all the scratches and pitting with sanding and then I sandblasted them again to achieve a very nice and even surface finish. The bluing then makes a very nice matte shiny look. I decided to polish the body, but I used bluing on the inside for rust protection.
Overall I really like the look from this iron, how the colors of the wood, the black steel and the polished steel play with eachother.

I hope you like my work and the video.

Huge thank you to all of my Patreon and PayPal supporters and specially to:

Afreeflyingsoul
Gregory
Adel AlSaffar
Alan Hanson
Amanda Taylor, Esq
Andreswara Hermawan
Andrew Phillips
audi4444player
Courtney Maleport
Dan Williams
David Barker
Dre Gilley
Ethan Hartley
Hunter R.
JD Smith
Jonas Richartz
Kelly Imgrund
LVE
Martin Rønnow Klarlund
Mellissa Marcus
Nick Cannon
Paul Ambry
Paul Mampilly
Trevor Kam
TRG Restoration
Vince Valenti
Yale Baker

Timestamps:

00:00 preview
00:32 disassembling
01:41 showing all the parts
01:59 sandblasting
02:52 restoring the body
04:27 restoring the hinge
06:07 restoring the bolts
06:47 restoring the door
09:28 restoring the wooden handle
11:43 making new bolts, nuts and washers on the lathe
13:49 restoring the holder for the handle
14:24 restoring the reflector plate
15:10 showing the new parts out of duroplastic
15:17 making a new ox-tongue insert
17:22 making a new handle to hold the ox-tongue insert
20:51 showing the parts before reassembling
21:06 reassembling
22:34showing the finished restoration
23:36 final test

Time and costs of this restoration:

I was working on this project for 3 week
$25 ox-tongue iron
$2 wooden pins for the handle
$15 material for the ox-tongue and handle
$40 reverse countersink hand tool
$10 wax for wood
$20 angle screwdrivers

My camera:
Panasonic HC-V180

If you have any questions about the process, machines im using or other stuff, just ask me in the comments. I read them all and i try to reply as soon as possible.

Sorry for my bad english, its not my language. I try my best to improve my technical english.

Subscribe for more of my content. Im uploading videos about mechanical stuff, as new creations and buildings and also restorations.

Thank you for watching :-)

„I make a new one“ T-Shirts:
teespring.com/stores/my-mechanics

My Second Channel:
www.youtube.com/channel/UC4EQCwfH54ieNPswtXh5K0w

My Patreon Page:
www.patreon.com/mymechanics

Follow me on Instagram:
www.instagram.com/my_mechanics/

My Facebook Page:
www.facebook.com/My-mechanics-1966277857002099/

Так как были просьбы полностью снять ремонт головки, я этот ремонт снял. ВАЗ 2106, прогорел клапан, снял все от начала до конца. Весь ремонт со всеми своими хитростями, и непредвиденными поломками. Кто хочет понять как отремонтировать головку ВАЗ классика самому найдет подробное видео, только наберитесь терпения так как видео длинное.
Все показано на реальной машине. Владелец после ремонта просто обалдел, он даже не ожидал что его шестерка с убитым распредвалом умеет так работать, и мне это приятно.
Контакты для связи.
Емел gsergei69@yandex.ru
ВК vk.com/id511176354
Кошельки если появиться желание отблагодарить за мои видео.
ВебМани R150219481424
Яндекс 41001240067898
Номер карты сбера 4276860015648062
Буду благодарен!

Подробно видеоинструкция как найти воду и своими руками пробурить скважину быстро без больших усилий. Смотрим, подписываемся, делимся с друзьями! СПАСИБО!

мой Тел. 79062248126 также задавайте вопросы в WhatsApp, Viber

группа ВК где есть все цены: vk.com/clubpoleznijkanal
моя страничка Вк: vk.com/stepan000