Лучший подарок к НГ — влаго-стойкие беспроводные наушники CGPods с уникальными кейсами. В 4 раза дешевле «яблок»! От тюменского Илона Маска! По коду DEWDEC предновогодняя скидка в 200 рублей тут: bit.ly/3gMWoOP
This aggressive looking streetfighter uses the same 24 kW (32 hp) drive train as the previous Cyber Trike project. Though equivalent to most 300cc street bikes in overall power, this little monster boasts a massive 250 ft-lb of max starting torque and over 100 ft-lb of mid-range torque, and only weighs 300 lbs. Top speed is limited to 115-150 kph depending on the system voltage, but it boasts more torque than most 1000cc bikes to produce white knuckle acceleration at legal speeds, so you can still have fun without the risk of getting a speeding ticket, or worse. In fact, unless youre a pro rider with great throttle control on one wheel then youll probably want to use the controller program to lower the torque to 25-50% for the first few rides.
Specs and links for electrical components can be found below.
Bike specs:
Power: 12 kw/ 24 kWp, 32 hp gross
Motor: QS273 70H brushless hub motor
Battery: 74V/4.3 kWh Li-Po
Range: up to 100 kms
Top speed: ~115 kph (71 mph) @ 72V, 150 kph (93 mph) @ 120V
Max torque: 350 Nm (258 ft-lb)
Controller: Kelly KLS72601
Wheelbase: 55" (140 cm)
Rake angle: 26°
Trail: 4.9" (124.5 mm)
Turning radius: 72" (183 cm)
Weight: 300 lb (136 kg)
Front suspension travel: 5" (130 mm)
Rear suspension travel: 8" (203 mm)
Front tire: 120/70-17 Shinko 705
Rear tire: 180/55-17 Metzler Karoo Street
Кто смотрел первый раз, пардон, сельвупле, Соучастники! Пришлось перезаливать видео, были сильные помехи в звуке (писк на заднем плане), у мне живет семья чаек на балконе, думал они шумят, оказалось в ролике. Исправил как мог, не идеально, но на уровне (просто, уровень у нас невысок), не судите строго.
Присоединяйтесь к обсуждению и оценке! Приятных просмотров!
Помоги достичь цели и собрать 1200 инсталлов ➤➤➤➤
➤➤➤➤➤Скачивай Vikings: War of Clans ➤ Android: clcr.me/5xEtOs ➤ IOS: clcr.me/pbP4q7 и стань героем захватывающих событий в мире Викингов
Розыгрыш ДВУХ MacBook Pro ➤ clcr.me/WReU0X
И так, электросамокат из гироскутера достаточно популярная тема, но крайне мало нормальных проектов которые на данный момент есть в ютебе.
Для начала характеристики гироскутера — батарея 36в и контроллеры до 15 ампер, размер мотор колес 10.5 дюймов. Ширина магнитов 25мм и обмотка в 4 жилы.
Что будет у меня:
Котроллеры 48в 18 ампер, покупал вот тут — ali.ski/Wu1gDZ
БМСка подбиралась с учетом токоотдачи батареи и максимального тока контроллеров, а это 35 ампер 13s, покупал вот тут — ali.ski/glu2i (сейчас только 30а в продаже)
Батарею изготовил сам из 18650 с токоотдачей 5.2 ампера на ячкейку. Покупал тут — ali.ski/BGmsW
Вся батарея получилась 13s6p емкостью 48в 15.6мАч с токоотдачей около 35 ампер;
Все комплектующие для изготовления батареи:
терморукав — ali.ski/weere
лента — ali.ski/dmddn
прокладки для изоляции контактов — ali.ski/fjxnu
пластиковый держатели — ali.ski/ZS-nTL
разъем хс60 — ali.ski/gJE4Q
Тормозные диск с тормозным супортом покупал вот тут — ali.ski/NGW7eq
Если интересует, то вот ссылка на гидравлические тормоза — ali.ski/Ly_0-
Тормозные ручки под тросик с датчиком для рекуперации вот тут — ali.ski/cmJUH7
Руль покупал тут — ali.ski/xX2xK
Вынос покупал вот этот — ali.ski/tL6Xg
Фару купил простую, со встроенным гудком — ali.ski/RIP9A
Наждачку на дэку купил от скейборда вот тут — ali.ski/5xMs04
Амортизаторы куплю для пробы вот такие, они дешевые — ali.ski/rIV18
Вот можно поставить воздушные амортеры — ali.ski/i08lg
Курок газа решил поставить с вольтмтром, чтобы отслеживать заряд аккума — ali.ski/ZKNwyT
Чтобы следить за скоростью и пробегом, можно поставить вот такой спидометр — ali.ski/fbj8q
А ЭТО ВСЕ МОЁ ОБОРУДОВАНИЕ:
JET BD-11G НАСТОЛЬНЫЙ ТОКАРНЫЙ СТАНОК ПО МЕТАЛЛУ clck.ru/KzQKK
JET HVBS-712K ЛЕНТОЧНОПИЛЬНЫЙ СТАНОК 230 В clck.ru/KzQKV
JET JMD-X2S ФРЕЗЕРНО-СВЕРЛИЛЬНЫЙ СТАНОК clck.ru/KzQKZ
JET JSMS-12L Торцовочно-усовочная пила clck.ru/KzRqN
AMV/SP-75 Станочные, двухосевые, прецизионные тиски clck.ru/KzQKf
КОМПЛЕКТ ПРИХВАТОВ ДЛЯ 12-ММ Т-ОБРАЗНОГО ПАЗА clck.ru/KzQKs
WILTON УНИВЕРСАЛЬНЫЕ СВЕРЛИЛЬНЫЕ ТИСКИ 125 ММ clck.ru/KzQL8
Что касается рамы самоката, то она изготавливалась из листового аллюминия марки д16, толщина листа боковин 5мм, верхняя крышка 4мм, нижняя 2мм. Полученный короб очень прочный и прогиб составляет максимум 1-2 мм при нагруженном весе с учетом прыжка, а так прогибается максимум до 1мм.
Шатуны 180мм от горного велосипеда, два левых, посаженные на каретку. Фирма шимано. Ось от каетки укоротил, брал 113мм и она оказалась широкая, пришлось разрезать пополам и укоротить на 15мм, затем сварил аргоном и обточил на токарном. В итоге ось смотрится как завод, только укорочена)
Что касается амортёров, то пока стоят натяжители ремня грм от опель вектра. Они работают как и любой ругой амортизятор, единственный пока минус, это отскок. Он достаточно грубый, на отскоке нет никакой прокладки и он при резком разжании слышен. Покатаю на них, потом расскажу есть ли в них смысл. Закажу пока ругулируемые пружинные, ссылку выше оставлял. Межцентровое расстояние у моих 100мм.
Переднюю часть самоката буду изготавливать из велосипдной горной вилки. Она будет переделана под обратную вилку
xo.link/madman — БЕСПЛАТНО скачивай Crossout и забирай мощные бонусы для выживания!
Ну вот наконец и вторая часть по изготовлению электросамоката из моторколес от гироскутера. В этой серии я доделал полностью каркас самоката. Цель была доделать всю переднюю часть, которая была сделана из велосипедной вилки и стоек от автомобильных амортизаторов.
Что будет у меня:
Котроллеры 48в 18 ампер, покупал вот тут — ali.ski/Wu1gDZ
БМСка подбиралась с учетом токоотдачи батареи и максимального тока контроллеров, а это 35 ампер 13s,
покупал вот тут — ali.ski/glu2i (сейчас только 30а в продаже)
Батарею изготовил сам из 18650 с токоотдачей 5.2 ампера на ячкейку. Покупал тут — ali.ski/BGmsW
Вся батарея получилась 13s6p емкостью 48в 15.6мАч с токоотдачей около 35 ампер;
Все комплектующие для изготовления батареи:
терморукав — ali.ski/weere
лента — ali.ski/dmddn
прокладки для изоляции контактов — ali.ski/fjxnu
пластиковый держатели — ali.ski/ZS-nTL
разъем хс60 — ali.ski/gJE4Q
Тормозные диск с тормозным супортом покупал вот тут — ali.ski/NGW7eq
Если интересует, то вот ссылка на гидравлические тормоза — ali.ski/Ly_0-
Тормозные ручки под тросик с датчиком для рекуперации вот тут — ali.ski/cmJUH7
Руль покупал тут — ali.ski/xX2xK
Вынос покупал вот этот — ali.ski/tL6Xg
Фару купил простую, со встроенным гудком — ali.ski/RIP9A
Наждачку на дэку купил от скейтборда вот тут — ali.ski/5xMs04
Амортизаторы куплю для пробы вот такие, они дешевые — ali.ski/rIV18
Вот можно поставить воздушные амортеры — ali.ski/i08lg
Курок газа решил поставить с вольтметром, чтобы отслеживать заряд аккума — ali.ski/ZKNwyT
Чтобы следить за скоростью и пробегом, можно поставить вот такой спидометр — ali.ski/fbj8q
В 1942 году, когда немцы готовились к захвату Мурманска, советское командование решило активизировать деятельность Северного флота. Фильм рассказывает об одной из подводных лодок, экипаж которой берет на себя задачу по уничтожению вражеского военного транспорта.
Режиссёр: Волчек Борис
Сценаристы: Валуцкий Владимир, Волчек Борис, Молдавский Александр
Композитор: Зацепин Александр
Операторы: Волчек Борис, Макаров Валентин
Художник-постановщик: Аронин Владимир
Край — это история о страсти и одержимости. Действие фильма разворачивается в послевоенные годы в Сибири. Машинист паровоза Игнат — герой войны, дошедший до Берлина, — волею судьбы оказывается в поселке ссыльных военные фильмы на краю света. Управлять паровозом, чувствовать мощь этой машины, скорость, свободу, риск и азарт – вот то, чем живет Игнат. Сквозь ледяной ветер и заснеженные таежные боевики леса он гонит свой локомотив в неизвестность, где ему суждено встретить свою судьбу. А в тайге прячется от всего мира немецкая кино драма девушка Эльза, которая несколько лет прожила в землянке в лесу, борясь за свою жизнь, словно дикий зверек…
Это история паровозных гонок 1945 года, история первенства двух машинистов, один из детективы которых дошел до Берлина, другой провел два года в концентрационном лагере. Это история любви и титанических усилий, которые нужно предпринять, чтобы хоть что-то сдвинулось к лучшему на нашей земле.
