More photo here: www.relicsww2.net/
Помощь каналу / Help for the channel — donatepay.ru/don/swamp_war
Почта — diabolo19969559@gmail.com
ВК — vk.com/id133428782
Instagram — @swamp_war и @vitalikaranevich
Facebook — www.facebook.com/vitaliy.karanevich
Металлодетекторы, катушки, рюкзаки, пинпоинтеры, скупы, магниты и т.д. любых фирм по ссылке — vk.com/v.smolenska
Кодовая фраза «Война в болотах» дает приятные скидки на все товары!
Магазин металлодетекторов и комплектующих фирмы XP № 1 в России — deus-xp.ru/
Магазин палаток БЕРЕГ — palatki-bereg.ru/
Всем приятного просмотра!
Видео П. Герман
Mia Boyka и Егор Шип долго томили свою аудиторию, но наконец-то выпускают совместную премьеру песни — Пикачу! Надеюсь вы получите заряд настроения от этого видео и выберете себе правильного Пикачу!
Я сижу на камушке ла-ла-ла,
Где ж ты моя лапушка ла-ла-ла,
Тут и там ищу, чтоб не потерять
Ты мой Пикачу, выбираю тебя!
Пика пика чу-чу-чу-чу-чу
Так с тобой хочу чу-чу-чу-чу-чуть
В последние годы темпы строительства скоростных железных дорог в Поднебесной уже мало кого удивляют, но все еще поражают масштабами. Так, в сентябре в КНР закончили строительство последнего участка одного из самых протяженных скоростных ж/д маршрутов в мире. Теперь расстояние в 2 360 км из Пекина в Гонконг можно преодолеть за 8 часов 56 минут.
Всего же в минувшем году Китай инвестировал в развитие железных дорог 802,8 млрд юаней или 117 млрд долларов, увеличив их протяженность на 4 600 км. При этом, по состоянию на конец 2018-го, сеть высокоскоростных железных дорог в стране достигла 29 000 км.
Этот факт вызовет еще большее удивление, если учесть, что еще десять лет назад сеть китайских скоростных ж/д состояла из двух линий: аэроэкспресса из Шанхая в аэропорт (маглев) и стокилометрового участка Пекин-Тянжин. К 2025 году общая протяженность скоростных лини должна достичь 38 000 км. Китайская сеть не просто самая большая в мире — она больше всех остальных вместе взятых. Для сравнения: французская сеть, вторая самая большая в мире, насчитывает 3 220 км; японская — 2 700 км.
20 лет назад Китай не мог похвалиться развитыми пассажирскими ж/д перевозками. В 1993 году средняя скорость поездов в стране составляла менее 50 км/ч. Вместе с экономическим ростом увеличивался и спрос на пассажирские перевозки. В 1997 году правительство начало программу по увеличению средней скорости поездов. Она включала в себя модернизацию существующих путей и трансфер технологий. К 2006 году стало понятно, что существующие пути не смогут обеспечить необходимую пропускную способность и скорость для растущего пассажиропотока. Правительство переориентировало большую часть средств с модернизации существующих путей на планирование и строительство выделенных высокоскоростных линий.
Изначально развитие застопорилось из-за неопределенности с тем, что из себя будет представлять новая сеть. Дискуссия велась вокруг двух моделей развития: использования традиционных скоростных путей и применения технологии поездов на магнитной подушке. Со вторым у Китая уже был позитивный опыт: линия из Шанхая в аэропорт до сих пор является самой скоростной в мире, достигая скорости в 431 км/ч. Однако, стоимость строительства с применением этой технологии была слишком высокой, что ограничивало развитие сети, поэтому выбор был сделан в пользу первого варианта.
Один из факторов, содействующих активному строительству сети, — более низкая стоимость в сравнении с другими странами. Строительство одного километра дороги не превышает 23 млн долл., тогда как в Европе ценник начинается от 25 млн долл. и может доходить до 40 млн. Строительство скоростных железных дорог в Китае поставлено на промышленные рельсы, что позволяет значительно экономить на закупках и строительстве.
В западных странах значительная часть затрат проекта приходится на выкуп земли. В Китае же 85% путей проложены на виадуках, что позволяет значительно уменьшить затраты на ландшафтные работы. Более того, стоимость земли и рабочая сила также дешевле, чем в других странах с развитыми системами скоростного ж/д транспорта.
С ростом спроса на дальние перевозки, стало ясно, что авиатранспорт не способен предоставить достаточную пропускную способность внутри страны.
Высокоскоростные железные дороги играют еще одну значительную роль: улучшают мобильность населения. Сегодня житель Китая может взять билет на поезд в Шеньжене за 7 долларов и уже через 30 минут быть в Гуанчжоу, в 120 км от места отправления. Это позволяет миллионам китайцев каждый день проделывать путь в сотню километров, чтобы добраться до работы, затрачивая при этом меньше времени, чем, порой, необходимо нам для передвижения по большому городу.
В прошлом году протяженность сети железных дорог увеличилась на 4,6 тыс. километров, а инвестиции в развитие инфраструктуры составили 117 млрд долларов.
Правительство Китая намерено инвестировать крупные средства в железнодорожную инфраструктуру на долгосрочной основе. В 2019 году планируют ввести в эксплуатацию еще 3,2 тыс. километров новых высокоскоростных линий — преимущественно в западных и центральных регионах. Общая протяженность сети, как ожидается, увеличится на 6,8 тыс. километров.
Железные дороги Китая планируют в 2019 году перевезти 3,54 млрд пассажиров и 3,37 млрд т грузов.
Почему же у Китая так получилось? Прежде всего, секрет успеха в кропотливом труде китайцев. Во-вторых, сказалось также умение китайцев привлекать в свою страну самый лучший опыт, учиться и работать над созданием собственных продуктов. На данный момент в Китае представлены все ведущие железнодорожные брэнды. По сути, китайцы делают аналоги этих брэндов, которые ни в чем не уступают по качеству, но гораздо выгоднее по цене.
Китай в кратчайшие сроки расширил свои внутренние железнодорожные сети, освоил технологии высокоскоростного движения и по этим показателям стал мировым лидером. Поднебесная уже экспортер скоростных технологий и вычерчивает на карте Евразии разные схемы «шелковых путей».
Про что фильм «Откровения пирамид»:
Документальный фильм, который во главе с Патрисом Пуйаром проливает свет на тайну священных и загадочных пирамид Египта.
Помимо изучения невероятных чудес света в Гизе, съемочная группа исследует древнейшие цивилизации. Считалось, что их связывают общая письменность, похожие календари, знания, а также идентичные обряды мумифицирования. Маршрут научного путешествия пролегает через ряд удивительных мест и стран: Чили, Перу, Франция, остров Пасхи, Мексика и Япония. Зритель также станет свидетелем уникальных кадров китайских строений, постепенно складывая кусочки исторической мозаики воедино. Ученые до сих пор спорят, каким образом были построены пирамиды, так как вес блока равен одному автомобилю, а сами постройки достигали высот 42-х этажных домов.
В съемках приняли участие профессиональные египтологи, архитекторы, археологи и инженеры, проделавшие колоссальную работу по изучению фактов и сведений о древних строениях. Туристы каждый год нескончаемым потоком стремятся своими глазами увидеть необычайные египетские шедевры (пирамиду Хеопса, Сфинкса), чтобы воочию прикоснуться к сокровищам и ребусам мировой истории. Люди, которые не могут позволить себе такой роскоши, будут рады просмотру этого фильма со своим академическим подходом, выясняющим истинное предназначение божественных Великих Пирамид. Наличие огромного фактического материала и редких кадров видеосъемки погружает в мир нераскрытых вековых тайн, откровений и загадок человечества.
Тут магазин спортивной одежды для бокса и единоборств www.loart.com.ua. То что нужно спортсменам в наше время. Вырезка :Спортивная форма – это одежда для занятий спортом. Она специально разрабатывается с учетом эргономики, возможности воздействия неблагоприятных погодных условий и необходимости выполнять защитные функции. Содержание. Значение словосочетания «спортивная форма». История появления спортивной формы. Виды одежды, составляющие спортивную форму. Отличие предметов гардероба спортивного стиля от спортивной формы.
Тест на определение профессии от Geekbrains — geekbrains.ru/link/Xb8EDi
Когда я впервые увидел, что 55 с лишним процентов жителей Ненецкого Автономного округа проголосовали ПРОТИВ поправок, и только 43 — За — при явке в 68%, простите мое невежество, но я подумал, что это скромный регион, в котором люди так бедно живут, что не смогли больше терпеть. Но оказалось, что все совсем не так.
Я сегодня за полярным кругом. Это Ненецкий Автономный округ. Единственный регион во всей России, в котором больше людей проголосовало против принятия поправок, чем за. Сегодня я лечу в далекую дикую тундру к народам крайнего севера для того чтобы узнать, что они думают по поводу этих поправок, и почему многие из них проголосовали против. Это Лядов с места событий.
#нао #антонлядов #theлюди
Подпишись на канал, чтобы не пропустить следующий выпуск youtube.com/channel/UCwPzq5yQwczLmivBX8zq7Mw?sub_confirmation=1
Признайтесь честно, любите боевики про погони и эффектные ограбления? Многие из нас отдают предпочтение такому жанру в кино из-за того, что он даёт зрителю острые ощущения. Ты вроде бы и знаешь, что всё закончится хорошо, но нет-нет да подпрыгиваешь от неожиданности при каждом рискованном повороте сюжета. Однако, конечно, все препятствия каким-то образом улетучиваются в самый последний момент, полиция не успевает поймать преступника, а судьба словно сама ему благоволит. Что ж, это всё кино, и мы понимаем, насколько оно далеко от правды. В реальной жизни очень мало преступников, которых действительно можно назвать гениями. Оно и к лучшему! Сегодня мы расскажем вам про самых рассеянных, глупых и невнимательных грабителей в мире.
◓МН в ВК►https://vk.com/club60235938
◓РЕКЛАМА►https://vk.com/club60235938?w=page-60235938_49750911
В этой этом выпуске я покажу вам самые необычные профессии, работая на которых, люди зарабатывают большие деньги при том, что в большинстве случаев они получают от неё удовольствие.
Для того, чтобы хорошо зарабатывать, как правило, нужна престижная или редкая профессия. Есть люди, которым в жизни повезло получить наследство или сорвать джек-пот.
Но обычный человек хочет заработать больше денег с меньшими усилиями. В мире существует множество неординарных профессий, которые хорошо оплачиваются, и вы можете задуматься о карьерном росте.
С вами топхайп и это 20 таких профессий, где платят более $100 тысяч в год и более
