Уважаемые зрители, представляем вашему вниманию наш первый выезд на бездорожье на автомобиле Урал-375Д. Если быть точным, то название «бездорожье», для данного случая, является не совсем верным. Правильнее назвать это вылазкой на заброшенную лесную дорогу. Мы только начинаем открывать для себя внедорожные качества этого автомобиля. Особо обращаем ваше внимание, что данный конкретный 375-ый является абсолютно серийной моделью, без каких либо доработок. Если его и ждут в ближайшее время какие-то изменения, то они будут направлены только на то, чтобы вернуть его в абсолютно штатное состояние. В дальнейших планах — попробовать его способности и на триальной трассе в карьере, и на заболоченном покрытии, и на песке, и на снегу, и многое другое. Поэтому пока стоит воздержаться от скоропалительных выводов. Итак, в нашем совместном заезде приняли участие следующие автомобили:
1. Урал-375Д (6х6) с лебёдкой. Фактическая масса — около 8100 кг. Мощность двигателя — 180 л.с. Дорожный просвет (клиренс) — 400 мм (под всеми мостами). Блокировки межколёсных дифференциалов отсутствуют. Тип привода — постоянный полный. Резина ОИ-25 (диаметр колеса — 1260мм)
2. ГАЗ-66 (4х4) с лебёдкой. Фактическая масса — свыше 6-ти тонн (ну очень тяжёлый экземпляр). Мощность двигателя — ориентировочно 155 л.с (доработанный двигатель от БРДМ). Дорожный просвет — 335 мм (под обоими мостами). В качестве межколёсных дифференциалов установлены кулачковые дифференциалы повышенного трения, именуемые в народе самоблоками. Тип привода — полный с возможностью отключения переднего моста. Резина К-58 (диаметр колеса 1132 мм).
3 ЗИЛ-157 (6х6) с лебёдкой. Фактическая масса — около 7 тонн. Мощность двигателя 110 л.с. Дорожный просвет — 310 мм под передним мостом и 355 мм под задними. Блокировки межколёсных дифференциалов отсутствуют. Тип привода — полный, с возможностью отключения переднего моста. Резина К-70 (диаметр колеса 1084 мм).
4. ЗИЛ-131 Триал (6х6) с лебёдкой. Фактическая масса — около 6,5 тонн. Мощность двигателя 150 л.с. Дорожный просвет под передним мостом 330 мм и 355 мм под задними. Межколёсный дифференциал среднего моста заварен, остальные межколёсные дифференциалы свободные. Тип привода — полный с возможностью отключения переднего моста. Резина М-93 диаметр колеса — 1142 мм.
5. УАЗ с мостами и силовым агрегатом от Land Rover.
В результате успешной поисковой экспедиции Поискового Клуба «Арьергард» в апреле 2002 года в Псковской области, город Великие Луки была найдена и поднята немецкая Самоходная артиллерийская установка StuG-40
Все наши видео подъемов и реставрации техники, танков и артиллерии времен второй мировой войны смотрите на сайте arergard.com
Скачивай Vikings: War of Clans и стань героем захватывающих событий в мире Викингов!
➤ Android:https://clcr.me/7yF87i ➤ IOS: clcr.me/dUFr4O
Розыгрыш MacBook Pro, iPad pro
Все авторские права принадлежат Их законным владельцам. Если вы являетесь автором Фрагмента из выпуска и его Распространение ущемляет Ваши авторские права пожалуйста, свяжитесь с нами.
Михаил Шуфутинский — Боксёрская любовь 0:00
Сергей Завьялов — Ивушка 3:24
Ирина Круг — Я ушла всерьёз 6:45
Аркадий Кобяков — Я брошу мир к твоим ногам 10:30
Иван Кучин — Цветёт сирень 14:15
БумеR — Озоновый слой 18:26
Михаил Круг — Приходите в мой дом 23:01
Сергей Наговицын — Там на ёлках 26:39
Бутырка — Девчонка с центра 32:31
Воровайки — Вор 35:44
Петлюра — Не хотел умирать 38:37
Жека — Кукушка 41:01
Александр Дюмин — Правильный путь 45:24
Юрий Алмазов — Воркутинский снег 48:58
Анатолий Полотно и Федя Карманов — Наша сторона 53:17
Катя Огонёк — Прикуп 56:23
Сергей Трофимов — Московская песня 59:36
Виктор Королёв — Никому тебя не отдам 1:02:49
Инна Вальтер — Не хочу я ждать 1:07:11
Александр Розенбаум — Вещая судьба 1:10:37
Владислав Медяник — Тяжело седому пацану 1:16:06
Григорий Лепс — Самый лучший день 1:19:49
Стас Михайлов — Я буду очень тебя беречь 1:24:06
Артур — Пойми, я больше не могу 1:27:34
Елена Ваенга — Королева 1:30:46
holod