Участие в тяжёлой внедорожной экспедиции приняли более 20 авто: Toyota Land Cruiser 80, Nissan Patrol, Mitsubishi L200, Chevrolet TrailBlazer, Opel Frontera, Нива Шевроле, Нива 2121, УАЗ Патриот, УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Хантер, УАЗ 469, ГАЗ 69.

Группа организаторов маршрута «Off-road Tver»
vk.com/expeditiontver

Хочешь принять участие в покатушках нашего канала, добавляйся:
vk.com/bitva_tver_offroad

Все внедорожники имеют различную степень подготовки. Так же есть участники на стандартных автомобилях, покорять раскисшее поле и глубокие лужи им будет сложенне всего. Для преодоления грязи необходима хорошая грязевая резина, в случае с лужами и бродом лучше обзавестись шноркелем.
Некоторые экипажи имеют в своём арсенале лебёдку и межколёсные блокировки.

Обязательно добавляйся к нам:
Лайф канал «Не Тормози» Light: www.youtube.com/channel/UCj02FI0ZnaUIrPyqdbi2nbw
Группа Вконтакте vk.com/channel_no_brake
instagram instagram.com/ne_torrrmozi
Алекс (ведущий) Вконтакте vk.com/alex_tmr (Добавляйтесь в друзья)
Если есть какие либо предложения, пожелания, хотите куда либо нас позвать, то пишите сюда vk.com/topic-111820311_33276293
дата съёмки 02.12.2017

Какие то слова :D
машина, машины, тачки, не тормози, offroad, off-road, грязь, 4х4, уаз, 4 на 4, газон, газ 69, mitsubishi, mitsubishi l200, болото, mud, off road, нива, uaz, патрол, nissan, 54, Garage54, LIFE, гараж, брод, niva,lada niva, нива шевроле, оффроуд, тойота, тойота 80, nissan patrol, patrol, l200, уаз патриот, русский, внедорожник, тюнинг, экспедиция, бездорожье,469,opel,frontera, фронтера, антигелик, хантер, уаз патриот пикап, академик,academeg, Академег, утопили, застрял, россия, полный привод

Набор каких то слов :)

и как перекупщик ВЛЕТЕЛ. АДСКИЙ ВЫХЛОП, звук просто космический, правда к сожалению при первом дрифте по снегу влетел в забор. В следующей серии узнаете подробности.

Интересное видео жизни автомобилями участие о том, устроил авто. Автоэксперт теперь у икса принимали как стандартные
в кавычках просто на ряду с остальными угробил офф роуд популярном развлекательном канале

ГРУЗОВИКОВ БУДУЩЕГО/ Тест-Драйв Mercedes / Это Должен Увидеть Каждый. Представляя будущее огромной автомобильной промышленности, ТОП 7 которая станет автономной в ближайшие годы.

ССЫЛКА НА КОММЕНТАХ! на BMW X5M Около 50 машину. На участников: SUBARU, Volkswagen Tiguan, Suzuki Jimny, Mitsubishi L200, Honda CR-V, Renault Duster, Нива, Нива Шевролет, Уаз хантер, Уаз Патриот, Газ 69, Соболь, багги.
Бездорожье покоряли в формате экспедиции. участие паркетники (кроссоверы) так и внедорожники )джипы) в том числе заряженные. Некоторые участники использовали цепи для улучшения проходимости своих полноприводных авто.
Конфигурации были совершенно разные полей, грязи постанова в реальной Есть как дизельные, так и бензиновые авто. как на механических кпп, так и автоматы.
У одних ПРОДОЛЖЕНИЕ В машин полностью жёстко неудачный развод на б/у подключаемые блокировки у других гидравлические муфты.
в покорении болот, и воды в ЗАБОР приняла багги.

Паркетникам вход запрещён.
Тест драйв Toyota Land Cruiser Prado 2015 БЕЗДОРОЖЬЕ
тайота лэндкруззер бездорожье, жёсткое бездорожье.
новый прадо 2018,
тойота прадо видео
тойота прадо тест драйв видео
тойота ленд крузер прадо тест драйв видео
прадо на бездорожье видео
проходимость
тойота тундра
митсубиси паджеро видео
оффроуд паджеро
митсубиси л200
Lexus LX570 СМЕРТЬ МОТОРА
лексус лх 470
новый патриот на бездорожье
тойота лэндкрузер 200
тойота лэндкрузер 80
тойота лэндркузер 100
тайота лэнд круззер 80
тайота лэнд круззер 100
тайота лэнд круззер 200
грузовик, грузовики.

#нетормози #любимтачки #можновсё #жгёмпополной

Купил очередную ХЛАМ тачку и чуть не умерли от смеха, за копейки. Оживили её своими руками на коленках и очень бюджетно. Было очень много весёлых моменто, советую досмотреть до конца.

Нашли и купили интересны автомобиль из СССР стоявший без движения более 10 лет. Купили и привезли его домой.

Продаю часть коллекции:

124 Мерседес
Лексус cs430
Линкольн Mark IV

Купил раннее АМГ Мерседес W116

Реставрирую Мерседес 124 АБЦ Эксклюзив

Selling Lexus sc430
Mercedes-Benz W124 300E
Lincoln Mark IV

Restoration of Mercedes-Benz W124 ABC Exclusive

Mercedes-Benz W 124 E 60 AMG

The Mercedes-Benz plant in Sindelfingen has always been and remains the main production of Mercedes. There has always been a high level of automation and impeccable quality of products.

In September 1972 a totally new car generation of the upper class was presented to the public. For the first time the name «Mercedes-Benz S-Class» was officially used. It replaced model series 108/109 and at that time consisted of Types 280 S, 280 SE and 350 SE. Six months later the S-Class saloon was also available with a larger displacement capacity in the 4.5-liter V8-engine, parallel to the 450 SL and the 450 SLC. At the same time Type 450 SEL was launched with a wheelbase extended by 100 mm. As with its predecessors the rear passengers thus benefitted from the newly gained leg room. Since November 1973 the prolonged version was also available as 350 SEL, since April 1974 finally also as 280 SEL.

A remarkable technical novelty in the saloons of type range 116 was the double-wishbone front wheel suspension with zero steering-offset and brake dive support. It improved the handling characteristics of the car considerably. The rear wheel suspension corresponded for the most part to the construction which had proved itself for years in the «Stroke Eight» models and was also used in the 350 SL.

In terms of passive safety the S-Class also outlined the latest technological development. The many construction details realised in the 350 SL for the first time and for safety reasons now, of course, were transferred as a whole to the S-Class saloons. Thus the fuel tank was not located in the rear end of the car anymore, but above the rear axle and thus protected against collision. Inside a heavily padded dashboard, deformable or conceiling switches and controls as well as a new four-spoke security wheel with impact absorber and broad impact cushion provided for utmost crash protection. Important improvements in comparison to the preceding model range was the even more stable safety passenger cell with stiffened roof-frame structure, high-strength roof and door pillars as well as reinforced doors. The energy absorption of the front and rear deformation zone in the front and rear end was significantly increased by a controlled deformation capacity.

Newly developed cowl panels at the A-pillars, serving as water-shield gutters, guaranteed good visibility in rain and kept the side windows clean in bad weather. Further safety details were wide wraparound direction indicators, well visible also from the side. In addition, broad rear lamps with ribbed surface profile proved to be very insusceptible to dirt.

#w116 #sclass #PlantSindelfingen #HowToMakeMercedes #oldbenz

#AutoCraft #Nissan #Teana #BodyRepair

Кузовной ремонт с 1998 года. Россия, Обнинск.
По вопросам ремонта 7 (903) 635 99 95.
Реклама, сотрудничество и др. 7 (910) 515 22 10.

pecom.ru/
Перевозки от 1 кг до 20 т по России с транспортной компанией ПЭК

Поддержи наш проект на Патреоне
Support our project on Patreon (english subtitles available)
www.patreon.com/autocraft

Соцсети
vk.com/obninskworkshop
www.drive2.ru/users/herbertwest/
zen.yandex.ru/autocraft

Awesome soundtrack:
01. Eschaton — Axis Mundi
02. Altitude — The Rain
03. Meanone — Terra Incognita

ytimg.preload(https://r15---sn-axq7sn7s.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r15---sn-axq7sn7s.googlevideo.com/generate_204?conn2);Сходка редких Мерседес 124 Е500 126 SEC 140 123 W116 // BMW E30 M3 E24 635 csi // авто классика — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json

Владелец 500-того www.facebook.com/profile.php?id=100009823448534
?

id=100009823448534

По вопросам сотрудничества и рекламы — Jmeja33@gmail.com

Помощь в развитии канала:

Банковские карты Privat Bank:
5168 7573 8960 0885 — USD
5168 7554 3804 5854 — UAH

Кошельки WebMoney:
Z842237043109 — USD

Вот и гаражные находки подоспели! Давно их не было, нашли уже редкий в наше время экземпляр.

По вопросам автомобилей, реставрации, запчастей — retrorembaza77@yandex.ru
По вопросам рекламы и сотрудничества с нашим каналом — redclient@mail.ru

Наш инстаграм: www.instagram.com/retrorembaza77/
Life канал — www.youtube.com/channel/UCcJfroFVJOae-zhkScFM4Jw
Наш VK: vk.com/retrorembaza77