SHIPS

WOOD THINGS is a channel that show all WOOD Works:
— Building Wooden Frame House From Scratch Time Lapse!
— Huge Tree Felling, Tree Felling with Long Chainsaw Machines!
— Great Climbing Skills to Fell Tall Trees
— Amazing Wood Sawmill Machines
— Automatic Firewood Splitter Processing Machine
— Tree Felling with Crosscut Saw
…

SUBSCRIBE NOW: bit.ly/2G3V7ST
If OWNERS want to remove this video, please COMMENT BELOW or CONTACT US directly before doing anything. We will respectfully remove it.
EMAIL: boyskill12@gmail.com

источник clck.ru/FAoT7
Всю войну я провёл в танке. Сначала это был танк Pz Kpfw III, хорошая и крепкая машина. На нём мы дошли почти да Сталинграда. С самого начала нам везло. Мой экипаж не попадал в серьёзные стычки с русскими.

Хотя мы слышали о страшных КВ, от снарядов которого, не спасала ни одна броня, но нам эти монстры не попадались. Видимо их просто не хватало, на все направления.

Всё что нам угрожало, это противотанковые пушки. Вот их, мы старались задавить, первым делом. Мы шли вперёд и казалось, что ещё чуть и война закончится, полным поражением большевиков.

Русские отступали, мы резали их оборону, как нож режет масло, да и обороной это назвать было нельзя. Так, наспех собранные укрепления, да пехота винтовками. Это для нашего танкового корпуса, было как семечки.

Ну что может противопоставить пехотинец с ружьём, против танков. Но всё таки мы осторожничали. Особенно после того, как в одной из деревень, где не было не души, разведка всё там проверила, был открыт огонь по нашим танкам.

подпишись в группу вк vk.com/public117505320

донат на сбер 4276550037460444

по всем вопросам asadasa.d@yandex.ru

#выносмозга#чтозапрещеноделатьвсша#комментариииностранцев

Уважаемые зрители, представляем вашему вниманию наш первый выезд на бездорожье на автомобиле Урал-375Д. Если быть точным, то название «бездорожье», для данного случая, является не совсем верным. Правильнее назвать это вылазкой на заброшенную лесную дорогу. Мы только начинаем открывать для себя внедорожные качества этого автомобиля. Особо обращаем ваше внимание, что данный конкретный 375-ый является абсолютно серийной моделью, без каких либо доработок. Если его и ждут в ближайшее время какие-то изменения, то они будут направлены только на то, чтобы вернуть его в абсолютно штатное состояние. В дальнейших планах — попробовать его способности и на триальной трассе в карьере, и на заболоченном покрытии, и на песке, и на снегу, и многое другое. Поэтому пока стоит воздержаться от скоропалительных выводов. Итак, в нашем совместном заезде приняли участие следующие автомобили:
1. Урал-375Д (6х6) с лебёдкой. Фактическая масса — около 8100 кг. Мощность двигателя — 180 л.с. Дорожный просвет (клиренс) — 400 мм (под всеми мостами). Блокировки межколёсных дифференциалов отсутствуют. Тип привода — постоянный полный. Резина ОИ-25 (диаметр колеса — 1260мм)
2. ГАЗ-66 (4х4) с лебёдкой. Фактическая масса — свыше 6-ти тонн (ну очень тяжёлый экземпляр). Мощность двигателя — ориентировочно 155 л.с (доработанный двигатель от БРДМ). Дорожный просвет — 335 мм (под обоими мостами). В качестве межколёсных дифференциалов установлены кулачковые дифференциалы повышенного трения, именуемые в народе самоблоками. Тип привода — полный с возможностью отключения переднего моста. Резина К-58 (диаметр колеса 1132 мм).
3 ЗИЛ-157 (6х6) с лебёдкой. Фактическая масса — около 7 тонн. Мощность двигателя 110 л.с. Дорожный просвет — 310 мм под передним мостом и 355 мм под задними. Блокировки межколёсных дифференциалов отсутствуют. Тип привода — полный, с возможностью отключения переднего моста. Резина К-70 (диаметр колеса 1084 мм).
4. ЗИЛ-131 Триал (6х6) с лебёдкой. Фактическая масса — около 6,5 тонн. Мощность двигателя 150 л.с. Дорожный просвет под передним мостом 330 мм и 355 мм под задними. Межколёсный дифференциал среднего моста заварен, остальные межколёсные дифференциалы свободные. Тип привода — полный с возможностью отключения переднего моста. Резина М-93 диаметр колеса — 1142 мм.

5. УАЗ с мостами и силовым агрегатом от Land Rover.

Заказать манипулятор — вездеход Санкт-Петербурге и Лен. области: www.kmu6x6.ru/?utm_source=youtube

Танк Т 34-76 получивший имя «Снайпер», был изготовлен на заводе № 183 в Нижнем Тагиле в августе 1942г. 2 сентября 1942г «Снайпер», в числе 24 танков Т34-76 прибыл на станцию Ногинск, для пополнения 36 танковой бригады. С октября 1942г по чнварь 1943г в ходе Великолукской наступательной операции, велись ожесточенные бои. №: танковая бригада понесла большие потери, в числе которых был и «Снайпер»… В 2003 г танк был поднят с 6 метровой глубины болота, вблизи г. Новосокольники. Погибших танкистов в танке не было. Танк «Снайпер» был доставлен в музей Б.Т.С. в г. Кубинку, где был отреставрирован до ходового состояния. Несмотря на 60 лет нахождения в болоте, танк «Снайпер» отлично сохранился, все мехенизмы работали. В настоящее время танк «Снайпер» принимает участие в исторических реконструкциях парка «Патриот» и выставляется в экспозиции музея Б.Т.С.Оригинал фильма был любезно предоставлен мне одним из участников этого подъема из личного видеоархива в формате VHS.

ytimg.preload(https://r1---sn-axq7sn7z.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r1---sn-axq7sn7z.googlevideo.com/generate_204?conn2);Что Делает Этот Тракторист ?! Положил Трактор Мтз 82 На Бок!!! К701 Т150 Застряли В Грязи. Мощь! — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json

Купить видеорегистратор с GPS радар-детектором и WiFi-модулем — www.fujida.su/catalog/kombo-ustroystva/fujida-karma-duos/

Продолжение: www.youtube.com/watch?v=6p9LF0rTlkc

Спецодежда для бездорожья — finntrail.ru/сombatсrew (10% скидка про промокоду Combatcrew)

По вопросам сотрудничества: combat@a-proved.ru
Instagram: instagram.com/combatcrew_
Группа в Вк: vk.com/combatcrew
Live Канал: www.youtube.com/user/MrPautini4
Стать спонсором канала: www.youtube.com/channel/UC2hsvTzqdjsGOUnM-Ilai6Q/join

Лучшая группа — vk.com/higher_cars

Все авторские права принадлежат Их законным владельцам. Если вы являетесь автором Фрагмента из выпуска и его Распространение ущемляет Ваши авторские права пожалуйста, свяжитесь с нами.

Инна Вальтер — The Best — Избранное видео 2020

01. Я не полюблю тебя (Official Video) 00:00
02. А что дальше? (Official Video) 03:39
03. Летать (Official Video) 07:30
04. Дымом лечилась (Official Video) 11:38
05. Не для тебя. New Version (Studio Video) 18:44
06. Я хочу кричать / Грёзы. New Version (Studio Video) 23:02
07. Не хочу я ждать (Lyric video) 27:17
08. Привыкаю к боли (Studio Video) 30:45
09. Красивый мальчик (Studio Video) 34:53
10. На краю (Official Video) 39:30
11. Тянусь к тебе (Studio Video) 43:58
12. Обрастаем враньем (Инна Вальтер и Дмитрий Прянов) (Studio Video) 48:33
13. Коллизия (Official Video) 52:48

ПОДПИШИСЬ: www.youtube.com/user/OnStageUMG

Сообщество «ГУЛЯЙ, ДУША!» ВКонтакте vk.com/russhanson
01. Стас Михайлов — Я буду тебя беречь ( 00:00 )
02. Аркадий Кобяков — Я брошу мир к твоим ногам ( 03:27 )
03. Евгений Коновалов — Любимая женщина ( 07:16 )
04. Сергей Дубровин — О чём… ( 11:04 )
05. Елена Ваенга — Аэропорт ( 15:16 )
06. Михаил Шуфутинский — Ты моя жизнь ( 18:32 )
07. Ирина Круг и Виктор Королёв — Букет из белых роз ( 22:42 )
08. Владимир Ждамиров — Я несу тебе цветы ( 26:46 )
09. Алёна Валенсия