Национальный парк «Тысяча островов», расположенный на территории сразу двух государств, представлен площадью 2000 кв. километров просто неописуемой красоты.
Это 1864 острова, разбросанных в хаотичном порядке посреди величайшей реки Св. Лаврентия, имеющих разные размеры: по одним проложены настоящие автострады, а на некоторых больше двух деревьев не может поместиться.
На нашей планете расположено множество не только восхитительных островов, удивляющих и манящих своими великолепными пляжами и пейзажами, но и по-настоящему жутких островков суши на территории которых кровь застывает в жилах.
И все они таят немало удивительных тайн и невероятных историй, которые как магнитом притягивают миллионы туристов.
Соседи смеялись над этой парой, что они собирали мусор. Но увидев для чего они это делали, теряли дар речи!
Когда речь заходит о покупке или строительстве собственного жилья, у многих тут же возникает дрожь в коленках от осознания того, во сколько им обойдется эта затея. С нынешними ценами на недвижимость, землю, материалы — многие просто не могут себе этого позволить. Да и снимать жилье не всегда получается, ведь арендная плата довольно высока. Поэтому некоторые люди находят весьма необычные варианты решения этой проблемы.
В нашем сегодняшнем видео мы расскажем Вам несколько историй о людях, которые собственным примером доказали, что для того, чтобы заиметь свою крышу над головой, совсем необязательно тратить большие деньги или на десятилетия влазить в кредитную кабалу.
0:00 Собственная крыша над головой
0:47 Пара из Канады за 25 лет построила плавучий дом-остров весом в 500 тонн
3:59 Молодая пара построила домик хоббита из “Властелина колец” всего за $4900
6:00 52 Квадрата мусора: американцы построили дом из бутылок, шин и обломков сарая
7:44 Плавучий остров-дом из пластиковых бутылок
10:47 Как английский учитель построил эко-дом из глины, соломы и грязи всего за 250 долларов
12:31 Французский фотограф превратил дряхлый гараж в роскошный пентхаус
14:38 Мужчина живет с женой и тремя детьми в школьном автобусе: только посмотрите, что внутри…
16:30 Как построить дом без денег из глины и коряг
17:57 Американец ушел жить в лес и построил себе дом землянку
19:54 Молодая пара построила дешевый дом из строительных отходов и переработанной древесины
Пожалуй, сегодня кинематограф популярен, как никогда. На съемки фильмов и сериалов выделяются огромные суммы, на площадке используют самые передовые технологии, а количество поклонников некоторых историй хватит, чтобы заселить территорию парочки государств. Неудивительно, что многие люди мечтают оказаться на съемочной площадке настоящего блокбастера, чтобы своими глазами посмотреть на происходящее. Чувствуете себя одним из них? Что ж, тогда это видео специально для вас!
◓МН в ВК►https://vk.com/club60235938
◓РЕКЛАМА►https://vk.com/club60235938?w=page-60235938_49750911
Боевик «Буря в Арктике» Зарубежные фильмы, новые боевики, детективы.
В результате долгого солнечного затмения на нашей Земле начинаются катастрофические события. На планету надвигается колоссальная масса сверх охлажденного воздуха, что приведет к новому суровому Ледниковому периоду…
За рулём пить нельзя это должен знать каждый да и вообще спиртного нужно стараться выпивать поменьше. Тут лечение алкоголизма принято в медецине и делается грамотными врачами так как не каждый понимает вред спиртного.
Мы разыгрываем среди подписчиков нашего канала три Весты, причем две из них в исполнении Cross! Подпишись на канал, затем проходи по ссылке и голосуй. Голосование в Гран-при «За рулем» продлится до 29 февраля — не прозевай! Розыгрыш призовых машин состоится в конце марта. Голосовать здесь:
Лада 4х4 – для нас она по-прежнему Лада Нива! Или просто Нива. Наша, родная. И на 43-м году жизни ее обновили. Но заметное изменение только одно — интерьер. Остальное – косметика и мелочевка.
Новая приборная панель – пятая на веку Нивы. Первая, 1977 года, максимально унифицирована с «шестеркой». В 1993-м после первого рестайлинга появилась приборка по мотивам «восьмерки». Затем Ниве перепала панель от «десятки», потом от «Гранты». И вот теперь, впервые, абсолютно самобытная.
Основное приобретение «Нивы» – не столько сама передняя консоль, сколько современный отопитель в ней. Рычажки с тросовыми тягами наконец-то уступили место вращающимся ручкам с сервоприводами. Все вспомогательные кнопки эргономично разместили поблизости. Средние дефлекторы стали больше, а боковых раньше, считай, и не было. Вместо микроскопических щелок появились отдельные секторы для боковых стекол и пассажиров.
И главное – вентиляция заработала эффективно! В дни теста с неба лило и падало очень активно, но Нива не запотевала. Можно сколь угодно долго придираться, что на всех ручках разное усилие и нет полезного режима «лицо и ноги». Но на фоне того, что было раньше, – просто космос.
Сиденье, как уверяет производитель, получило «развитую боковую поддержку». Но «развита» она весьма условно – оценят не все.
В трехдверке передние кресла стали складываться легче – наконец-то приладили удобную рукоятку и даже изменили механизм «памяти». Одно движение – и спинка вместе с подушкой уходят до предела вперед. При движении назад сиденье возвращается к исходным настройкам.
А еще стала лучше опора для поясницы. С верхней частью спины дело обстоит так себе, а вот низ позвоночника есть на что опереть. Моя спина начала жаловаться только на пятом часу беспрерывной езды. Регулировки сиденья по высоте по-прежнему нет.
В спинку водительского сиденья зашили подушку безопасности! Других подушек нет! Вряд ли найдете в мире еще одну столь уникальную машину. После рестайлинга Лада 4х4 обзавелась модулем ЭРА-ГЛОНАСС, ныне обязательным. Для срабатывания при аварии в автоматическом режиме ему необходим триггер. И во всех машинах систему «будит» сработавшая подушка безопасности, точнее триггер, который входит в систему. Ставить фронтальный эйрбег слишком дорого.
Поэтому пошли по пути наименьшего сопротивления, имплантировав только один боковой надувной «мешок». Можно было поставить его и для пассажира, но, опять же, дорого. Так что подушку в Ниву устанавливают не столько для защиты водителя при ударе, сколько для защиты после удара.
Хотя один реальный вклад в безопасность рестайлинг все-таки привнес. В заднее сиденье поставили пару подголовников (в базовой комплектации Classic их нет).
Всё остальное – без изменений. Мотор, коробка, раздатка, подвеска – всё старое. Лишь у силового агрегата появились новые опоры (для лучшего гашения вибраций), а на некоторых панелях кузова появилась дополнительная шумоизоляция.
Цены выросли, но Нива по-прежнему самый дешевый внедорожник на рынке. Базовая трехдверка стоит от 554 000 рублей, а за пятидверный Urban надо отдать 673 000 рублей. Ниву берут и для разъездов на каждый день, если с дорогами не повезло, и как машину выходного дня. Покупателей набирается, чтобы оставаться в топ-15 рынка. Для сравнения: «Шнивы» уже нет и в списке 25 лучших, хотя она по всем статьям практичнее и комфортабельнее.
Лада 4х4
Длина/ширина/высота/база 3740/1680/1640/2200 мм
Объем багажника 265-585 л
Снаряженная/полная масса 1285/1610 кг
Двигатель бензиновый, Р4, 8 клапанов, 1690 см³; 61 кВт/83 л.с. при 5000 об/мин; 129 Н•м при 4000 об/мин
Время разгона 0–100 км/ч 17,0 с
Максимальная скорость 142 км/ч
Расход топлива: смешанный цикл 9,9 л/100 км
Трансмиссия полный привод; М5
Читать дальше →
Не забывайте нажимать колокольчик, чтоб не пропустить следующие видео.
Если вам нравиться наши статьи, ставьте лайки пишите Коментарии, помогите распространить видео.
Наша очередная охота на волка, которая прошла в начале осени в Республике Дагестан. Это оказалась одна из самых сложных охот на волка за все время. Проехали по Дагестану многие сотни километров, чтобы добывать волка. Приятного просмотра.
Десять добровольцев из двух росссийских столиц, выходцы из бывшего Советского Союза, отправляются в Северную Корею выяснить, как себя чувствует в современном мире один из последних оплотов социализма.
Выдающимся изобретением человечества является нефтеналивной танкер. Танкеры – важные морские суда, которые ежегодно перевозят огромное количество жидких грузов – нефти, кислоты, расплавленной серы и прочее.
Эти морские суда могут быть различных размеров, но среди них есть особый тип – супертанкеры. Это самые большие корабли среди танкеров такого типа. Они могут перевезти за один рейс на 50 процентов больше, чем другие, что позволяет нефтяным компаниям увеличивать свою прибыль и экономить сбережения.
Супертанкеры — порождение научно-технической революции нашего времени. У них не было какого-то конкретного изобретателя и с развитием науки и техники стало возможно их создание. На нефтеналивных танкерах были апробирована продольная система набора корпуса, машинное отделение и все надстройки были перенесены в корму. И самое главное при их постройке началось широкое применение электросварки в судостроении, ставшей впоследствии единственным способом соединения корпусных конструкций из металла.
Один из самых известных супертанкеров Knock Nevis имеет длину 458,45 м, а его ширина 68,8 метров, что бы представить лучше – это примерная ширина футбольного поля. На верхней палубе корабля могли бы разместиться 5,5 футбольных полей. Общие размеры судна больше чем 7-этажный жилой дом.
Вдумайтесь: тормозной путь гиганта составляет 10,2 километра, а диаметр разворота превышает 3,7 километра! Так что среди других судов- этот супертанкер — что слон в посудной лавке.
Другим представителем такого класса морских судов являлся нефтеналивной танкер «Batillus». Он немного меньше по размерам длиной – 414.2 м, шириной – 63 м. А управляли этим кораблем всего 26 человек.
На момент постройки в 1976 году это судно являлось самым большим судном на Земле и самым большим танкером в своем классе и третьим по величине в мире.
Только 8 терминалов в мире в Персидском заливе и два терминала в Европе были способны разместить Batillus.
Можно долго и бесконечно рассказывать о супертанкерах мира. Они исполины синего моря, великаны, поддерживающие современный мир. Только тогда когда каждая часть корабля сделана на славу, они могут занять достойное место среди морских сооружений мира. Скорее всего, пальму первенства в 21 веке перехватят плавучие города – настоящие плавучие города, с жильем, офисами, и всем прочим, что имеется в городе. Некоторые проекты таких судов уже разрабатываются.