Если вам интересна тема самодисциплины, если вы интересуетесь механизмами, влияющими на силу воли, то ссылка внизу для вас ⬇
Курс по самодисциплине: prosto.academy/willpower-course
Недавно я посмотрел фильм «Limitless», название которого переведено отечественными локализаторами как «Области тьмы». Сперва картина показалась мне очень поверхностной и даже вредной, но задумавшись, я нашёл в ней и полезное зерно. О нём я и расскажу в этом видео. Приятного просмотра!
Можно ли получить доступ к ста процентам своего мозга? Наверное, нет. Но это то, чего достиг Эдди Морра, сыгранный Брэдли Купером в известном фильме Области Тьмы.
После принятие таблетки НЗТ-48, мозг Эдди достиг его полного потенциала. Но для нас не важно, что за таблетку он съел и как начал работать его мозг. Нас интересует его трансформация. Через что он прошёл, что изменилось в его жизни на уровне внимания, действий и мысли. Мы обозначим точку А из которой он вышел и определим точку Б, в которую он приходил всякий раз, принимая волшебное НЗТ.
— Полезные ссылки:
Какого быть пилотом? У пилотов авиалиний множество привилегий: потрясающий вид из офиса, возможность увидеть планету с высоты 10 700 метров, всеобщее уважение и восхищение. Но есть и на первый взгляд невинные вещи, которыми они не могут насладиться в полете.
Например, вы знали, что пилоты нередко узнают, с кем проведут рейс, уже в самой кабине? Или что существует «правило стерильной кабины», которое запрещает пилотам любую деятельность, помимо управления самолетом, пока он не поднимется выше? Или что пилоты большинства коммерческих авиалиний могут носить разве что усы? Заинтригованы? Тогда вот вам полный список.
ТАЙМ-КОДЫ:
Никакой бороды 0:33
Никакого кофе пилотам «Аэробуса А350» 0:59
Не больше 8 рабочих часов ночью и 9 днем 1:23
Никаких разговоров до 3 050 метров 1:42
Никакой музыки или радио 2:02
Нельзя выбирать меню 2:30
Нельзя выбирать партнера 2:51
Нет чтению книг 3:05
Никаких гаджетов на время рейса 3:25
Следуйте правилу двух человек! 3:45
Домой после посадки нельзя 4:18
Нельзя спать, когда захочется 4:35
Нельзя впускать пассажиров 5:07
Правила, которые нельзя нарушать бортпроводникам 5:29
SovietAvia.com с гордостью представляет этот почти четырехчасовой фильм в кокпите о самом большом турбовинтовом двигателе в мире, сделанном в Советском Союзе! Меньше чем десять самолетов этого типа все еще летают сегодня, почти все они служат в ВВС России. Только эта единица используется в коммерческом воздушном транспорте. Присоединяйтесь к нашей съемочной группе на первом коммерческом полете самолета после того, как он провел около восьми лет. Эта поездка доставит вас из Киева в Цюрих и в Абу-Даби через Тбилиси. Наконец присоединяйтесь к обратному 9-часовому перелету обратно в Киев! Наслаждайтесь этим шедевром советского авиастроения!
SovietAvia.com является ведущим в мире каналом для потрясающих бесплатных фильмов кокпита классических советских самолетов. Также мы часто добавляем в нашу программу современные самолеты производства России, Украины и не только. Члены нашей команды — профессионалы авиационной отрасли с десятилетиями опыта инсайдеров, обученные журналисты и преданные авгики одновременно. Мы знаем, что вы хотите, потому что мы любим то же самое!
Нажмите кнопку «подписаться» и убедитесь, что вы никогда не пропустите ни одного из наших новых фантастических фильмов! Также не забудьте подписаться на нас в Facebook: www.facebook.com/SovietAviaCom/
Мы представляем вам самые интересные и проницательные экспериментальные истории, доступные в отрасли. Мы путешествуем по всему миру и встречаем самых крутых пилотов и профессионалов авиации для вас. Они любят делиться с вами своей страстью, историями и захватывающими ежедневными обязанностями. Наши 20 камер и постоянно развивающееся оборудование гарантируют, что мы снимаем лучших людей лучших авиакомпаний самым продвинутым способом для вас и будущих поколений авгеков.
Мы гордимся нашим давним доверительным сотрудничеством с известными авиакомпаниями и военно-воздушными силами по всему миру.
Как и avgeeks, мы фокусируемся как на классических самолетах, так и на новейших модных типах самолетов. Мы гордимся нашим широким ассортиментом советских самолетов в нашем портфолио фильмов для кабины, включая Антонов 2, 12, 22, 26, 124 и 225, Ильюшина 62, Ми-26 и Ильюшина 76 с добавлением новых типов.
На SovietAvia.com это все о вас! Спасибо за то, что вы с нами и за вашу преданность. Здорово, что ты на борту! Теперь подпишитесь и пристегните ремни, пожалуйста…
____
SovietAvia.com is proud to present this almost 4-hour-long cockpit film of the worlds largest turboprop — made in the Soviet Union! Less than ten aircraft of this type are still flying today, almost all of them serving with the Russion Air Force. Only this single unit is used in commercial air transport. Join our camera team on the aircrafts first commercial flight after having been grounded for some eight years. This trip will take you all the way from Kiev to Zurich and on to Abu Dhabi via Tbilisi. Finally join a 9-hour return flight back to Kiev! Enjoy this masterpiece of Soviet planemaking!
SovietAvia.com is the worlds leading channel for amazing free cockpit films of classic Soviet aircraft. Also we are frequently adding modern aircraft made in Russia, Ukraine and beyond to our program. Our team members are aviation industry professionals with decades of insider experience, trained journalists and dedicated avgeeks at the same time. We know what you want, because we love the same stuff!
Click the «subscribe» button and make sure you will never again miss any of our fantastic new films! Also make sure to follow us on Facebook: www.facebook.com/SovietAviaCom/
We bring you the most interesting and insightful pilot stories available in the industry. We travel around the world and meet the coolest pilots and aviation professionals for you. They love to share their passion, stories and exciting day-to-day duties in the skies with you. Our 20 cameras and ever evolving equipment ensure that we capture the finest people of the best airlines in the most advanced way for you and future generations of avgeeks to come.
We are proud of our long-standing trustful cooperations with renowned airlines and air forces around the world.
As avgeeks do, our focus is both on classic aircraft and the latest fancy airplane types. We are proud of our wide range of Soviet aircraft in our cockpit film portfolio, to include Antonov 2, 12, 22, 26, 124
Мы подготовили видео, в котором развенчиваем три мифа о беженцах. В ролике на примере реальных историй бежавших с родины людей рассказываем, почему они покидают свою страну, кто бежит и в какие страны. Подробнее обо всех героях, их проблемах и передвижениях — читайте в спецпроекте: spec.tass.ru/istorii-bezhentsev/
Тайм-коды:
00:00 — Первый миф о беженцах
01:12 — Второй миф о беженцах
02:28 — Третий миф о беженцах
ytimg.preload(https://r13---sn-axq7sn7e.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r13---sn-axq7sn7e.googlevideo.com/generate_204?conn2);Viking War Music ☠ — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json
«Самогонщики» — советский комедийно-приключенческий короткометражный художественный фильм, снятый в 1961 году на киностудии «Мосфильм» режиссёром Леонидом Гайдаем. Вместе с фильмом «Пёс Барбос и необычный кросс» это первое произведение о трио антигероев-жуликов Труса, Балбеса и Бывалого. Фильм входит в «Сборник комедийных фильмов» (Мосфильм, 1961), куда также вошли фильмы, вышедшие порознь («Чужой бумажник», «Водяной», «Большие неприятности»).
В густом лесу, в маленькой охотничей заимке, спрятавшись от постороннего взгляда, трое друзей — Бывалый, Трус и Балбес — гонят самогон.
Всем привет! С вами Андрей Старый, это новый выпуск шоу МЫ ИЗ 90-х. Вместе с Даней Крастером мы вернемся к такой вещи как ПРИМУС «ШМЕЛЬ».
Помните эту шумящую штуку? Мне вот, например, вообще запрещали к ней подходить! Но теперь пришло время разобраться, что же это за зверь такой: Посмотрим, что шло в комплекте с примусом, протестируем его в лесу, так сказать в реальных условиях! Повеселимся, да и просто отлично проведём время в новом выпуске Мы Из Девяностых!
Приятного просмотра и не забывайте подписываться на канал!
Ну и пишите в комментариях, как вам такой формат?