ОТОГРЕВАЮ АДСКИЙ NISSAN НА ВЕТРУ !


#300plus ОТОГРЕВ АВТО т. 38-22-55 ОМСК ** Автомобильную USB зарядка покупал здесь: (новая версия уже) ali.pub/439cud есть еще здесь: ali.pub/439d00 и здесь: ali.pub/439d6t еще хорошая: ali.pub/439de0 еще маленькая на 3,1А ali.pub/439dia и еще одна: ali.pub/439doi еще обновленная
** Все зарядки на Алли: ali.pub/439d9q цветные шнуры: ali.pub/1th2oc датчики: got.by/nf4qm
** Приобрести ПЗУ ReVolter: revolter.pro/ промо-код «300 » скидка 5%
** Хорошие по качеству и сечению и силе тока провода для запуска авто: здесь: ali.pub/3yc0bw здесь: ali.pub/3yc0fz здесь: ali.pub/3yc0iw
*НОВИНКА !!!* (ЧИТАЙТЕ ОТЗЫВЫ !)
** *Силиконовый нагреватель поддона:* ali.pub/46dp4x и здесь: ali.pub/46dpl2 еще здесь: ali.pub/46dpq4 здесь: ali.pub/46dpue
** *Подогреватель тосола:* ali.pub/46dqaj еще здесь: ali.pub/46dqlf и здесь: ali.pub/46dqsf и здесь: ali.pub/46dqwp
** Мощное конденсаторное пусковое устройство которой всегда Вам поможет с запуском: ali.pub/43bmxx и здесь: ali.pub/43bn45 и здесь: ali.pub/24pj8y и здесь: http://ali.pub/24pjk8 здесь: ali.pub/3yc4cr здесь: ali.pub/3yc4gg и здесь: ali.pub/3yc4iz и здесь: ali.pub/3yc4nn
** Инверторы для запуска пушки пылесоса или болгарки: ** все автомобильные инверторы 12V в 220V ali.pub/30qjyv ** автомобильный инвертор 500Вт 12V в 220V ali.pub/30qkbw
** автомобильный инвертор 1000Вт 12V в 220V ali.pub/30qk7f ** автомобильный инвертор 1000Вт 12V в 220V ali.pub/30qkru
** автомобильный инвертор 2000Вт 12V в 220V ali.pub/30qkp4 ** автомобильный инвертор 2000Вт 12V в 220V ali.pub/30qkte
** автомобильный инвертор 3000Вт 12V в 220V ali.pub/30qklm ** автомобильный инвертор 6000Вт 12V в 220V ali.pub/30ql4h
** автомобильный инвертор 4000Вт 12V в 220V ali.pub/30qkja ** автомобильный инвертор 4000Вт 12V в 220V ali.pub/30qkte

Александр Ширвиндт: «Теперь я свидетель всего» #ещенепознер


Заказывайте продукты и готовую еду себе и своим близким в Яндекс.Еде: ya.cc/t/t9rOCENiFHPFK

Управляйте бизнесом эффективно. Скидки до 40% на Битрикс24 только до конца декабря по ссылке: clck.ru/SUeLE

Вступление Николая Солодникова:
—  Самый народный артист России, полный кавалер ордена «За заслуги перед Отечеством», да и просто человек, которого знает и любит вся страна. Александр Анатольевич Ширвиндт — новый герой #ещенепознер.

Контекст выпуска — https://eshenepozner.ru/episodes/shirvindt

Книга Александра Анатольевича «Опережая некролог» в «Подписных изданиях» — bit.ly/2J317zG

О чём этот выпуск:
00:00 Александр Ширвиндт — новый герой #ещенепознер
01:00 О расцвете искусства и культуры при тиранах
04:10 «Мелодия существования ушла» — о музыке, композиторах и искусственном интеллекте
10:00 «Не люблю театр, а ходить в него — тем более»
13:05 О старом и новом поколении театралов
14:45 О прибалтийских театральных режиссёрах
17:00 «Женя и Чулпан — штучные артисты»
17:56 О критике в сторону Чулпан Хаматовой
21:35 Валентин Плучек
24:20 Вера Васильева
27:52 «Энциклопедически образован» — о личных качествах Плучека
29:30 «Худрук — это отдельная профессия»
30:50 Всеволод Мейерхольд и тяжелые судьбы театралов
32:33 Анатолий Эфрос
35:10 Уход Эфроса в «Таганку» — причины и последствия
39:18 Дмитрий Крымов и Наталья Крымова
41:00 Великий Андрей «Дрюсик» Миронов
43:15 Валентин Гафт и Марк Захаров
45:13 Актёрская судьба Миронова и главная роль в карьере
47:51 Анатолий Папанов
52:00 Маргарита Эскина — директор Дома Актёра
56:55 Георгий Товстоногов, «БДТ» и Иннокентий Смоктуновский
1:00:05 Любимый спектакль в «БДТ»
1:02:32 Дружба с Юрием Норштейном, Илья Эренбург и сельская библиотека
1:08:20 Что будет после смерти
1:09:54 О музыке в доме и правнуках

Благодарим авторский отель «Паррадоссо» за помощь в проведении съёмки — https://instagram.com/parradosso_hotel?igshid=1c0pak3uh5pm2

Мы на связи:
Сайт www.eshenepozner.ru
Приложение для iOS apple.co/3bRhOH8
Приложение для Android bit.ly/2wO3uQN
ВК vk.com/eshenepozner
FB facebook.com/eshenepozner
Instagram www.instagram.com/solodnikovnn
Telegram t.me/eshenepozner
Подкаст bit.ly/ENPPodcast

Как Китайцы Строят Дороги


750 метров в час — с такой скоростью сегодня строятся в Китае новые дороги.
Полвека назад Китай был одной из самых отсталых стран по протяженности дорог с твердым покрытием. Правительство КНР считало, что есть более важные задачи… Ситуация стала меняться лишь в 80 е годы, когда пришло понимание: без современной дорожной инфраструктуры дальше нельзя. Появился даже лозунг: «Если мы хотим разбогатеть, нужно сначала строить дороги».

В это время правительство приняло первый план создания сети государственных скоростных автомагистралей и были разработаны соответствующие стандарты качества. Определились с источниками финансирования строительства (средства госбюджета, местных бюджетов, сбор за обслуживание дорог, дополнительные пошлины при покупке машины, акцизы на топливо). С 1985 года все это оформили отдельными законами (у нас многие организационные проблемы не решены по сей день). Тогда же государство разрешило вводить сборы за проезд по шоссе высокого класса для возвращения кредитов на строительство.

Первую скоростную дорогу, Шанхай — Цзядин (18,5 км), открыли в 1988 году, после чего прокладка подобных трасс понеслась по нарастающей. Уже за первое десятилетие Китай достиг в дорожном строительстве таких результатов, на которые у Европы и США ушло более полувека! Сооружение скоростных шоссе подтянуло уровень всего дорожного строительства, позволило отсталой отрасли, где основными средствами производства были лопата, тачка, ручной каток и миллионы низкооплачиваемых рабочих, выйти на современный уровень. Появились серьезные производители дорожной техники.

Строительство скоростных дорог продолжается и сейчас, причем прежними фантастическими темпами. К началу ХХI века их протяженность превысила 10 тысяч км. В 2002 году — уже 20 тысяч, а в 2008 м — 60 тысяч км! К концу 2013 года общая длина автомобильных дорог превысила 4,1 млн км, включая 104,5 тыс. км скоростных магистралей.

Согласно Программе развития транспорта на 12 ю пятилетку в ближайшие годы в Китае будет сформирована сеть скоростных дорог, которая свяжет все регионы и практически все города с населением свыше 200 тысяч человек. Уже сегодня в Китае 300 тысяч мостов (тысяча из них — длиной более километра). По количеству современных дорог страна вышла на второе место в мире, а все скоростные трассы были построены за 20 лет!

Ничего нового китайцы не изобрели. Правительственные и региональные институты планируют, как должна расти транспортная сеть — с учетом развития экономики, направления грузо- и пассажиропотоков, роста числа автомобилей. В стране много денег, в том числе и свободных — тех, что можно направить на создание современной инфраструктуры. Риторический вопрос: почему так не сделали в России, когда страну буквально заливали нефтедоллары? В 2005–2010 годах инвестиции на создание сети национальных скоростных автомагистралей в Китае составляли 17–18 млрд долларов США в год, а сейчас, когда основные артерии уже введены в строй, тратят по 12 млрд ежегодно.

Федеральные или местные власти полностью контролируют строительство, но ведется оно, как правило, на деньги подрядчика. А государство или правительство региона заплатит ему только после того, как вся работа будет выполнена, причем именно в рамках той суммы, которая прописана в договоре. Высокие темпы — прямой результат такой системы: строители хотят вернуть вложенные деньги как можно быстрее. При этом не в ущерб качеству: оговоренный срок службы дорог, как правило, не менее 25 лет.

Большинство дорог в Китае бесплатные. Есть и платные дороги двух типов: государственные (построены за счет бюджета) и коммерческие (сооружены за счет собственных или заемных средств компаний). Для простого автомобилиста никакой разницы между ними нет, но по закону государственная дорога должна стать бесплатной после 15 лет эксплуатации, а коммерческая — через 25 лет. Плата для легковых автомобилей —1,3–3,3 рубля за 1 км, в зависимости от времени суток, сезона и т. д. Для грузовых автомобилей — от 3 до 7 рублей, что не сильно отличается от европейских тарифов.

Но есть два отличия от Европы или соседней Японии. Во первых, в городах все дороги бесплатные, даже если это футуристические шестиуровневые развязки, как в Шанхае. А в том же Токио въезд на многоуровневый городской фривей — платный. Во вторых, не всегда есть бесплатная альтернативная дорога, причем в таких случаях каждый раз принимается отдельное решение на уровне правительства.

С 2000 года протяженность автобанов Китая выросла в 10 раз, а в 2010 Китай обошел США! На текущий момент длина автобанов в Китае превышает длину автомагистралей всех стран Европы в 1.5 раза! К 2020 году длина автомагистралей Китая превысит ВСЕ страны Европы США Япония Южная Корея. Текущие темпы строительства составляют около 10 тыс км для автобанов, что в несколько раз больше США.

Какую историю имеют монеты в Древней Греции

История монет в Древней Греции – это увлекательное путешествие от первых попыток стандартизации обмена до создания сложной и развитой денежной системы, оказавшей огромное влияние на всю мировую экономику. Вот основные этапы и особенности.

Домонетный период (до VII века до н.э.):

Бартер: до появления монет обмен товаров и услуг осуществлялся посредством бартера. Это было неудобно, так как требовало «двойного совпадения желаний» – чтобы у одного человека был товар, нужный другому, и наоборот.
Товары-эквиваленты: в качестве промежуточных средств обмена использовались определенные товары, которые ценились всеми: скот (особенно быки), зерно, ткани, бронзовые слитки (в форме слитков, а не монет). Эти товары-эквиваленты были стандартизированы по весу и качеству.
Бронзовые слитки: бронзовые слитки, особенно в Лидии (современная Турция), стали предшественниками монет. Они имели определенный вес и форму, и на них ставили клейма, гарантирующие вес и качество.
Появление первых монет (VII век до н.э.):
Считается, что первые настоящие монеты были отчеканены в Лидии, примерно в 600-640 гг. до н.э. при царе Крезе. Это были электровые (сплав золота и серебра) монеты с изображением льва. Клеймо, которое изначально ставилось на слитки, превратилось в изображение, гарантирующее вес и подлинность.
Потом после Лидии, монеты стали чеканить греческие города-государства (полисы), такие как Эфес, Милет, Хиос и другие. Первые греческие монеты, которые предложит аукцион https://rarecoins.ru,
были сделаны из электрома (сплав золота и серебра), а затем из серебра.
В Афинах, примерно в 595 г. до н.э., начали чеканить серебряные монеты, известные как «совы» (из-за изображения совы на аверсе). Афинские «совы» стали широко распространенной и уважаемой валютой в Древней Греции и за ее пределами.
Каждый полис чеканил свои собственные монеты, отличающиеся по форме, весу, металлу и изображениям. Это приводило к большому разнообразию монет в обращении.

Наиболее распространенными металлами для монет были серебро, золото и бронза. Золотые монеты использовались для крупных платежей, серебряные – для повседневных транзакций, а бронзовые – для мелких покупок.
Изображения на монетах имели символическое значение. На аверсе (лицевой стороне) часто изображали богов-покровителей города, героев, мифологических существ или символы города. На реверсе (обратной стороне) обычно изображали эмблему города или предмет, связанный с его экономикой.
Постепенно происходила стандартизация веса и пробы монет, чтобы облегчить торговлю. Афинский стандарт веса (около 18 граммов для драхмы) стал широко распространенным.
Драхма стала основной денежной единицей в Древней Греции. Она делилась на шесть обóлов.
В каждом полисе существовал монетный двор, где чеканились монеты. Монетные дворы контролировались государством, чтобы гарантировать качество и вес монет.
Влияние Александра Македонского. Завоевания Александра Македонского привели к распространению греческой монетной системы на обширные территории.
В эллинистический период появились новые типы монет, такие как золотые статеры и тетрадрахмы. На монетах стали изображать портреты правителей, что было новым явлением.
В некоторых эллинистических государствах произошла централизация монетного дела, когда чеканка монет была сосредоточена в руках правителя.

Значение монет в Древней Греции.

Монеты облегчили торговлю и способствовали экономическому росту.
Контроль над монетным делом укреплял власть государства.
Изображения на монетах отражали греческую культуру и мифологию и способствовали их распространению. Монеты являются ценным историческим источником, который позволяет узнать о политической, экономической и культурной жизни.
Читать дальше →

650HP Запорожец наказывает МАЖОРОВ!


Ребят, это видео — наша первая съемка соревнований по Дрэг-рейсингу. Мы поехали специально, чтобы Вы, в любой точке Украины, и не только, смогли ощутить на себе атмосферу настоящего Дрэг-рейсинга и увидеть как все это происходит на примере Чемпионата в Умани.

Полное видео состоит из 2х частей, в первой части машины до 1000hp, во второй сильно более 1000hp.

Подробнее о следующих событиях:
dragukraine.com/

Мой Instagram и Telegram:
instagram.com/kievracer/
t.me/kievracer/

7 быстрых ответов на вопросы о Японии. Вся правда о японской школе


7 быстрых ответов на вопросы о Японии. Вся правда о японской школе
Почему японские школьники моют туалеты? Сколько стоит обучение в японской школе? Как выглядят настоящие японские школьницы? Сколько дней каникул в японских школах. Ответы на эти и другие вопросы в тематическом видео из рубрики «7 быстрых ответов на вопросы о Японии».

Рубрика «7 быстрых ответов на вопросы о Японии»: www.youtube.com/playlist?list=PL8kP9-j45zuVYwkQ6Qwg0jTwVASe5-PcF

___
Patreon: www.patreon.com/ShamovD
Твиттер: twitter.com/ShamovD
Инстаграм: instagram.com/shamovdmitry
Моя группа: vk.com/life_in_japan
Канал Шамовой Мики: www.youtube.com/user/ShamovaMiki
Мой авторский блог: www.youtube.com/user/ShamovD

Моя книга: shop.lifeinjapan.ru/product/show/2
Курсы манги: lifeinjapan.ru/manga/about
Курсы Живого Японского Языка: lifeinjapan.ru/lesson/about
Страница FB: www.facebook.com/ShamovD/
Наш Сайт: lifeinjapan.ru Наш магазин: shop.lifeinjapan.ru/
Моя книга о Японии: shop.lifeinjapan.ru/product/show/2
Группа авторского блога: vk.com/shamovdmitry

ЭТИ ЦВЕТЫ ЗАДАВЯТ САМЫЕ ЗЛОСТНЫЕ СОРНЯКИ НА УЧАСТКЕ!


✿Все для сада и огорода ищите в нашем интернет-магазине! ✔Беларусь: procvetok.by/ ✔Россия: procvetok.ru/ ✔Казахстан: procvetok.kz/ ✔Украина: procvetok.ua ✔Задать вопрос, прочитать статью, поделиться фотографиями вы можете на procvetok.com

Эти цветы задавят самые злостные сорняки! В этом видео научный сотрудник Центрального ботанического сада Беларуси Ольга Дуброва расскажет о самом красивом методе борьбы с сорняками — с помощью цветов.

00:00 Вступление
00:23 О сорняках
02:01 Методы борьбы с сорняками
03:29 Газон от сорняков
04:25 Сидераты от сорняков
06:11 Мульчирование от сорняков
06:35 Цветы от сорняков
07:55 Хоста
08:28 Астильба
09:08 Дицентра
09:35 Бадан
10:07 Герань великолепная
10:22 Волжанка кокорышелистная
12:32 Живучка, примула Юлии
12:45 Делосперма, мемебриантемум
13:17 Вербейник монетчатый
15:00 Тимьян ползучий
15:26 Флокс шиловидный, флокс Друммонда
16:10 Барвинок
16:43 Обриета
17:29 Галиум одоратум, очитки
18:45 Мазус ползучий
19:34 Подмаренник душистый
19:45 Бересклет
20:42 Однолетние цветы от сорняков

✎Подписаться на канал: www.youtube.com/Procvetok?sub_confirmation=1
ЕЩЕ БОЛЬШЕ ИНТЕРЕСНЫХ ВИДЕО:
▶Как быстро найти любое видео: www.youtube.com/watch?v=rqqwQbnCcbA
▶Всё о выращивании ТОМАТОВ: www.youtube.com/watch?v=7rqqh_5sl94

Области тьмы / The Limitless (2011) / Фантастический


По культовому роману Алана Глинна «Области тьмы».Представьте, что ваш мозг функционирует на сверхвысокой мощности, высасывая базисные ресурсы вашего интеллекта и энергии. Мозг Эдди Спинолы способен на это, потому что он открыл для себя крошечную белую таблеточку под названием МДТ-48. Этот препарат — Виагра для мозга, творческий наркотик, меняющий всю его жизнь. Но теперь, когда Эдди легко делает такие суммы денег, о которых прежде не мог и мечтать, он начинает страдать от зловещих побочных эффектов. А когда Эдди пытается найти других МДТ-наркоманов, чтобы понять, как можно справиться с этим пристрастием, он узнает страшную правду. Многие из них при смерти… А остальные уже мертвы.

Год: 2011
Жанр: фантастический, триллер
Страна: США
Режиссер: Нил Бергер
Автор сценария: Лесли Диксон, Алан Глинн
Актеры: Роберт де Ниро, Бредли Купер, Эбби Корниш
Возрастной рейтинг: 16

#экшен #триллер

Интересные Факты О Японии, В Которые Сложно Поверить


В новом выпуске TopFacts мы я покажу интересные факты о Японии, в которые сложно поверить. Приятного просмотра!
======================================================
Внимание! Все фрагменты используются исключительно в целях добросовестного использования. Если вдруг я нарушил чьи-то авторские права, то обязательно дайте знать по почте — topfactscommercial@gmail.com
======================================================
► НАШ КРУТОЙ ИНСТАГРАМ (59000 ПОДПИСЧИКОВ): www.instagram.com/topfacts_yt
► Подписка www.youtube.com/channel/UCXopynDVAmXcM0Gkk3bMwmA?view_as=subscriber?sub_confirmation=1
► Плейлисты www.youtube.com/channel/UCXopynDVAmXcM0Gkk3bMwmA/playlists?view=1