ytimg.preload(https://r8---sn-axq7sn7e.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r8---sn-axq7sn7e.googlevideo.com/generate_204?conn2);Установка карбюратора К 62 В на лютого
Игорь Кибирев — Капельками слёз 0:00
Евгений Коновалов и Любовь Попова — Я люблю твои глаза 4:08
Инна Вальтер — Я не полюблю тебя 7:53
Максим Куст — Я и ты 11:14
Игорь Кибирев — Танцуешь в стиле 90-х 14:09
Евгений Коновалов — Ах, как мне хорошо с тобой 18:40
Любовь Попова — Приходи 22:21
Максим Куст — Просто ты ушла 26:20
Инна Вальтер — А что дальше 30:43
Игорь Кибирев — Прости, прощай 34:31
Евгений Коновалов – Я не отдам тебя никому 38:37
Любовь Попова — А сердце верит 42:29
Максим Куст — Яблонька детства 46:14
Инна Вальтер — Летать 49:30
Игорь Кибирев — Заманила 53:42
Евгений Коновалов – Таня-Танечка 57:44
Любовь Попова — Знай ты можешь меня не любить 1:01:33
Максим Куст — Иринка 1:05:08
Инна Вальтер – А нужны ли вы мне теперь 1:08:38
Игорь Кибирев — Птицей лети 1:13:33
Евгений Коновалов — Не могу без тебя 1:17:12
Любовь Попова — Я тобой не больна 1:21:05
Максим Куст — Снегурочка 1:25:17
Инна Вальтер – Мне свободу ветер обещал 1:29:23
Евгений Коновалов – Любимая женщина 1:33:59
Пожалуй, сегодня кинематограф популярен, как никогда. На съемки фильмов и сериалов выделяются огромные суммы, на площадке используют самые передовые технологии, а количество поклонников некоторых историй хватит, чтобы заселить территорию парочки государств. Неудивительно, что многие люди мечтают оказаться на съемочной площадке настоящего блокбастера, чтобы своими глазами посмотреть на происходящее. Чувствуете себя одним из них? Что ж, тогда это видео специально для вас!
◓МН в ВК►https://vk.com/club60235938
◓РЕКЛАМА►https://vk.com/club60235938?w=page-60235938_49750911
Не забывайте нажимать колокольчик, чтоб не пропустить следующие видео.
Если вам нравиться наши статьи, ставьте лайки пишите Коментарии, помогите распространить видео.
Природа — это удивительная сила, которая вот уже миллионы лет поддерживает на нашей планете порядок и гармонию. Каждый, даже самый незначительный элемент в ней имеет свой смысл и предназначение. Взять, например, реки: они пересекают все существующие материки и помогают человеку выживать ещё с доисторических времен. Реки являются для нас источником питьевой воды и свежей пищи. А ещё без них не может обойтись процесс орошения сельскохозяйственных земель и транспортировка людей и товаров из одного населенного пункта в другой.
Тем не менее, для того, чтобы мирно сосуществовать с особо полноводными реками, человеку всё-таки приходится вмешиваться в их устройство. Например, ещё с древних времен люди приноровились строить на водных артериях плотины, которые помогают регулировать сток воды. Сегодня мы расскажем вам про основные принципы их устройства и ужасающие последствия неправильной проектировки.
т. 89537826382 rogockiyuri@gmail.com
Не чего не случилось, не надо свои предположения высказывать. В видео я говорил зачем продаю, смотрите внимательней!
За рулём пить нельзя это должен знать каждый да и вообще спиртного нужно стараться выпивать поменьше. Тут лечение алкоголизма принято в медецине и делается грамотными врачами так как не каждый понимает вред спиртного.
Мы разыгрываем среди подписчиков нашего канала три Весты, причем две из них в исполнении Cross! Подпишись на канал, затем проходи по ссылке и голосуй. Голосование в Гран-при «За рулем» продлится до 29 февраля — не прозевай! Розыгрыш призовых машин состоится в конце марта. Голосовать здесь:
Лада 4х4 – для нас она по-прежнему Лада Нива! Или просто Нива. Наша, родная. И на 43-м году жизни ее обновили. Но заметное изменение только одно — интерьер. Остальное – косметика и мелочевка.
Новая приборная панель – пятая на веку Нивы. Первая, 1977 года, максимально унифицирована с «шестеркой». В 1993-м после первого рестайлинга появилась приборка по мотивам «восьмерки». Затем Ниве перепала панель от «десятки», потом от «Гранты». И вот теперь, впервые, абсолютно самобытная.
Основное приобретение «Нивы» – не столько сама передняя консоль, сколько современный отопитель в ней. Рычажки с тросовыми тягами наконец-то уступили место вращающимся ручкам с сервоприводами. Все вспомогательные кнопки эргономично разместили поблизости. Средние дефлекторы стали больше, а боковых раньше, считай, и не было. Вместо микроскопических щелок появились отдельные секторы для боковых стекол и пассажиров.
И главное – вентиляция заработала эффективно! В дни теста с неба лило и падало очень активно, но Нива не запотевала. Можно сколь угодно долго придираться, что на всех ручках разное усилие и нет полезного режима «лицо и ноги». Но на фоне того, что было раньше, – просто космос.
Сиденье, как уверяет производитель, получило «развитую боковую поддержку». Но «развита» она весьма условно – оценят не все.
В трехдверке передние кресла стали складываться легче – наконец-то приладили удобную рукоятку и даже изменили механизм «памяти». Одно движение – и спинка вместе с подушкой уходят до предела вперед. При движении назад сиденье возвращается к исходным настройкам.
А еще стала лучше опора для поясницы. С верхней частью спины дело обстоит так себе, а вот низ позвоночника есть на что опереть. Моя спина начала жаловаться только на пятом часу беспрерывной езды. Регулировки сиденья по высоте по-прежнему нет.
В спинку водительского сиденья зашили подушку безопасности! Других подушек нет! Вряд ли найдете в мире еще одну столь уникальную машину. После рестайлинга Лада 4х4 обзавелась модулем ЭРА-ГЛОНАСС, ныне обязательным. Для срабатывания при аварии в автоматическом режиме ему необходим триггер. И во всех машинах систему «будит» сработавшая подушка безопасности, точнее триггер, который входит в систему. Ставить фронтальный эйрбег слишком дорого.
Поэтому пошли по пути наименьшего сопротивления, имплантировав только один боковой надувной «мешок». Можно было поставить его и для пассажира, но, опять же, дорого. Так что подушку в Ниву устанавливают не столько для защиты водителя при ударе, сколько для защиты после удара.
Хотя один реальный вклад в безопасность рестайлинг все-таки привнес. В заднее сиденье поставили пару подголовников (в базовой комплектации Classic их нет).
Всё остальное – без изменений. Мотор, коробка, раздатка, подвеска – всё старое. Лишь у силового агрегата появились новые опоры (для лучшего гашения вибраций), а на некоторых панелях кузова появилась дополнительная шумоизоляция.
Цены выросли, но Нива по-прежнему самый дешевый внедорожник на рынке. Базовая трехдверка стоит от 554 000 рублей, а за пятидверный Urban надо отдать 673 000 рублей. Ниву берут и для разъездов на каждый день, если с дорогами не повезло, и как машину выходного дня. Покупателей набирается, чтобы оставаться в топ-15 рынка. Для сравнения: «Шнивы» уже нет и в списке 25 лучших, хотя она по всем статьям практичнее и комфортабельнее.
Лада 4х4
Длина/ширина/высота/база 3740/1680/1640/2200 мм
Объем багажника 265-585 л
Снаряженная/полная масса 1285/1610 кг
Двигатель бензиновый, Р4, 8 клапанов, 1690 см³; 61 кВт/83 л.с. при 5000 об/мин; 129 Н•м при 4000 об/мин
Время разгона 0–100 км/ч 17,0 с
Максимальная скорость 142 км/ч
Расход топлива: смешанный цикл 9,9 л/100 км
Трансмиссия полный привод; М5
Читать дальше →
В этом выпуске вы увидите невероятно загадочные и необъяснимые ролики, в которые было бы невозможно поверить, если бы их не показали в прямом эфире. Мир полон необычных, интересных и страшных тайн и загадок, многие из которых скрыты от наших глаз, но, некоторые из них рано или поздно раскрываются благодаря необычным видео, и вы обязаны их увидеть, чтобы начать смотреть на мир иначе. Приготовьтесь, потому что совсем скоро вы узрите невероятно странное поведение вещи британского политика, станете свидетелем необычных проделок призрака на новостном канале, и узнаете интересную, но страшную правду о Папе Римском. В этом выпуске все самые лучшие, невероятные, удивительные, необычные, интересные и познавательные в мире факты о самых жутких видео, показанных в прямом эфире, о которых вы не знали. От невероятно странного поведения вещи британского политика до необычной и страшной правды о Папе Римском. С вами tophype, и в этом интересном выпуске вы увидите загадочные и необъяснимые ролики, в которые было бы невозможно поверить, если бы их не показали в прямом эфире.
holod