Гибриды волка и собаки – Бесстрашные собаки с волчьим характером!
В этом выпуске Вы узнаете, кто такие волкособаки и стоит ли их заводить дома, а также расскажем чем они отличаются от обычных собак.
00:29 — Чем волкособы лучше собак?
01:27 — Чехословацкий волчак
02:21 — Волчья собака Сарлоса
03:33 — Волчья собака куньмин
04:53 — Итальянский лупо
05:40 — Воламут
06:19 — Собаки-волки из зоны в Техасе
06:44 — Американская тундровая овчарка
07:44 — Канарский лабито
08:17 — Волкособ
09:33 — Волэнд
09:53 — Российский вольфхунд
10:44 — Особенности волкопсов
Зима в русской деревне — это всегда экстремально. А пережить зиму в якутской деревне сложно вдвойне. Наша новая история о том, как не замёрзнуть при -40-50 градусах, если у тебя в доме нет отопления и водопровода.
Пожалуй, сегодня кинематограф популярен, как никогда. На съемки фильмов и сериалов выделяются огромные суммы, на площадке используют самые передовые технологии, а количество поклонников некоторых историй хватит, чтобы заселить территорию парочки государств. Неудивительно, что многие люди мечтают оказаться на съемочной площадке настоящего блокбастера, чтобы своими глазами посмотреть на происходящее. Чувствуете себя одним из них? Что ж, тогда это видео специально для вас!
◓МН в ВК►https://vk.com/club60235938
◓РЕКЛАМА►https://vk.com/club60235938?w=page-60235938_49750911
ytimg.preload(https://r5---sn-axq7sn7z.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r5---sn-axq7sn7z.googlevideo.com/generate_204?conn2);Холодный пуск в -40 Мерседеса W 123 2.4 D — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json
Не забывайте нажимать колокольчик, чтоб не пропустить следующие видео.
Если вам нравиться наши статьи, ставьте лайки пишите Коментарии, помогите распространить видео.
В этом интересном и познавательном выпуске мы поведаем правду о том, почему кубинские сигары стоят так дорого. Кубинские сигары уже давно стали не просто обычными скрутками из листьев табака, а настоящим брендом и именем нарицательным, и мы считаем, что вам стоит больше узнать о них как об интересной и неотъемлемой части культуры Кубы и Латинской Америки в целом. Вы услышите интересную историю возникновения кубинских сигар и узнаете, в чем нынешние сигары отличаются от самых первых, узнаете, как именно изготавливают кубинские сигары, а также поймете, почему они на самом деле такие дорогие. В этом выпуске все самые лучшие, невероятные, удивительные, необычные, интересные и познавательные факты о кубинских сигарах, о которых вы не знали. От интересной истории и удивительного процесса производства до необычных причин дороговизны. С вами tophype, и в этом интересном и познавательном выпуске мы расскажем, почему кубинские сигары на самом деле такие дорогие.
В 1968 году Дуглас Гренстед, владелец прибыльного ритуального агентства, поцеловал жену Барбару, обнял двух дочерей — Бет и Линн — и отправился на пару недель в лес поохотиться. Женщины отпускали его со спокойной душой: Дуглас был опытным охотником и периодически уезжал в подобные поездки. Но прошло две, три недели, а отец семейства все не возвращался.
Выдающимся изобретением человечества является нефтеналивной танкер. Танкеры – важные морские суда, которые ежегодно перевозят огромное количество жидких грузов – нефти, кислоты, расплавленной серы и прочее.
Эти морские суда могут быть различных размеров, но среди них есть особый тип – супертанкеры. Это самые большие корабли среди танкеров такого типа. Они могут перевезти за один рейс на 50 процентов больше, чем другие, что позволяет нефтяным компаниям увеличивать свою прибыль и экономить сбережения.
Супертанкеры — порождение научно-технической революции нашего времени. У них не было какого-то конкретного изобретателя и с развитием науки и техники стало возможно их создание. На нефтеналивных танкерах были апробирована продольная система набора корпуса, машинное отделение и все надстройки были перенесены в корму. И самое главное при их постройке началось широкое применение электросварки в судостроении, ставшей впоследствии единственным способом соединения корпусных конструкций из металла.
Один из самых известных супертанкеров Knock Nevis имеет длину 458,45 м, а его ширина 68,8 метров, что бы представить лучше – это примерная ширина футбольного поля. На верхней палубе корабля могли бы разместиться 5,5 футбольных полей. Общие размеры судна больше чем 7-этажный жилой дом.
Вдумайтесь: тормозной путь гиганта составляет 10,2 километра, а диаметр разворота превышает 3,7 километра! Так что среди других судов- этот супертанкер — что слон в посудной лавке.
Другим представителем такого класса морских судов являлся нефтеналивной танкер «Batillus». Он немного меньше по размерам длиной – 414.2 м, шириной – 63 м. А управляли этим кораблем всего 26 человек.
На момент постройки в 1976 году это судно являлось самым большим судном на Земле и самым большим танкером в своем классе и третьим по величине в мире.
Только 8 терминалов в мире в Персидском заливе и два терминала в Европе были способны разместить Batillus.
Можно долго и бесконечно рассказывать о супертанкерах мира. Они исполины синего моря, великаны, поддерживающие современный мир. Только тогда когда каждая часть корабля сделана на славу, они могут занять достойное место среди морских сооружений мира. Скорее всего, пальму первенства в 21 веке перехватят плавучие города – настоящие плавучие города, с жильем, офисами, и всем прочим, что имеется в городе. Некоторые проекты таких судов уже разрабатываются.
Природа — это удивительная сила, которая вот уже миллионы лет поддерживает на нашей планете порядок и гармонию. Каждый, даже самый незначительный элемент в ней имеет свой смысл и предназначение. Взять, например, реки: они пересекают все существующие материки и помогают человеку выживать ещё с доисторических времен. Реки являются для нас источником питьевой воды и свежей пищи. А ещё без них не может обойтись процесс орошения сельскохозяйственных земель и транспортировка людей и товаров из одного населенного пункта в другой.
Тем не менее, для того, чтобы мирно сосуществовать с особо полноводными реками, человеку всё-таки приходится вмешиваться в их устройство. Например, ещё с древних времен люди приноровились строить на водных артериях плотины, которые помогают регулировать сток воды. Сегодня мы расскажем вам про основные принципы их устройства и ужасающие последствия неправильной проектировки.
