Если Ваша жизнь скучна и однообразна, каждый день похож на предыдущий, и кажется, что ничего интересного с Вами уже никогда не произойдёт — это не повод расстраиваться! Вам не нужно тратить время и силы на поиски приключений, потому что всё самое интересное, что произошло в мире, я покажу Вам прямо сейчас! Но сперва не забудьте подписаться на канал и нажать на колокольчик, чтобы ничего не пропустить!
Дельфин
Плавая на лодке, девушка уронила свой смартфон в воду.
Тюлень
Одному дайверу удалось снять на видео удивительный момент — маленький тюлень подплыл к нему совсем близко!
Прямой эфир
Хороший журналист обязан выйти в прямой эфир несмотря на погодные условия.
По вопросам авторского права и сотрудничества, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу: djaxent@gmail.com
For copyright matters please contact us at: djaxent@gmail.com
Что вы представляете, когда слышите словосочетание «страшные животные»? Может быть, львов или тигров? Или каких-нибудь агрессивных бизонов? А может, акул, хотя те вообще-то рыбы? Нет, сегодня речь пойдет совсем про других живых существ. Они действительно способны держать животный мир в страхе, и вовсе не из-за огромных размеров и острых клыков. Хотите подробностей? Что ж…
◓МН в ВК►https://vk.com/club60235938
◓РЕКЛАМА►https://vk.com/club60235938?w=page-60235938_49750911
Все знают, что японские технологии — самые передовые. А я уверен еще и в том, что все самые необычные и удивительные вещи в мире тоже придумали в Японии. Предлагаю вам сегодня узнать о самых гениальных изобретениях, которые существуют, но только в этой стране
00:19 Диагональные пешеходные переходы
01:02 Микрофон для бесшумного караоке
01:43 Торговые автоматы
02:20 Майка с мышцами
02:58 Шрифт Брайля на пивных банках
03:34 Капсульные отели
04:58 Радиоуправляемая швабра
06:05 Очистка ушей от серы
07:00 Спа в поезде
07:53 Отели с роботами
09:05 Говорящая аниме подушка
Профессор ГУГЛОВ — это познавательные, увлекательные и образовательные ролики на самые интересные темы от интересных фактов до лайфхаков. Подписывайся на канал и будь первым кто увидит популярные видео от Профессора ГУГЛОВА
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, комментируйте, каждое Ваше действие приближает меня к выпуску нового видео!!!
ЗАЗ 968 м является модернизацией ЗАЗ-968 советского малолитражного автомобиля. Серия 968 выпускалась Запорожским автомобильным заводом на Украине с 1972. Особенности ЗАЗ, это заднемоторная компоновка и двигатель с воздушным охлаждением.
Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук!
Боевик «Игра Эндера» Зарубежные фильмы, новые боевики, детективы.
К 2135 году жителям Земли уже дважды удавалось сдержать вторжение инопланетной расы, в результате чего погибли миллионы людей. Главной задачей оставшихся в живых стала подготовка к следующей атаке пришельцев. Именно для этого Международный Космический Флот создает специальную военную школу, куда отбирают только самых одаренных детей со всей планеты. Их ожидает очень непростая работа, в ходе которой они получат лучшую подготовку и станут солдатами особого назначения, способными справиться даже с самой сложной задачей. В эту школу попадает юный Эндер Виггин, который пока еще даже не догадывается, что ему суждено стать одним из самых выдающихся командиров МКФ…
АКТЁРЫ: Марк Мозес, Камилль Салливан, Каж-Эрик Эриксен, Алекс Захара, Райан Кеннеди и др
Зрелищный боевик, рассказывающий о том, как автор научно-фантастических романов оказался в эпицентре мировой катастрофы. Писатель-фантаст, в прошлом настоящий ученый, Чарли Прайс прославился и сколотил состояние благодаря своим романам, которые всегда расходились как горячие пирожки. Однажды популярный автор отправляется в промо-тур по Америке, и в одном из провинциальных городков встречает своих бывших коллег. Ученые заняты засекреченным экспериментом: они разрабатывают инструментарий для управления погодой – в частности, для вызова дождя. Но вмешательство в природу не проходит даром, и уже скоро на Землю обрушиваются серьезное похолодание и смерчи небывалой силы. Шторм с осколками льда врывается в жизнь ни в чем неповинных жителей, сметая все на своем пути.
750 метров в час — с такой скоростью сегодня строятся в Китае новые дороги.
Полвека назад Китай был одной из самых отсталых стран по протяженности дорог с твердым покрытием. Правительство КНР считало, что есть более важные задачи… Ситуация стала меняться лишь в 80 е годы, когда пришло понимание: без современной дорожной инфраструктуры дальше нельзя. Появился даже лозунг: «Если мы хотим разбогатеть, нужно сначала строить дороги».
В это время правительство приняло первый план создания сети государственных скоростных автомагистралей и были разработаны соответствующие стандарты качества. Определились с источниками финансирования строительства (средства госбюджета, местных бюджетов, сбор за обслуживание дорог, дополнительные пошлины при покупке машины, акцизы на топливо). С 1985 года все это оформили отдельными законами (у нас многие организационные проблемы не решены по сей день). Тогда же государство разрешило вводить сборы за проезд по шоссе высокого класса для возвращения кредитов на строительство.
Первую скоростную дорогу, Шанхай — Цзядин (18,5 км), открыли в 1988 году, после чего прокладка подобных трасс понеслась по нарастающей. Уже за первое десятилетие Китай достиг в дорожном строительстве таких результатов, на которые у Европы и США ушло более полувека! Сооружение скоростных шоссе подтянуло уровень всего дорожного строительства, позволило отсталой отрасли, где основными средствами производства были лопата, тачка, ручной каток и миллионы низкооплачиваемых рабочих, выйти на современный уровень. Появились серьезные производители дорожной техники.
Строительство скоростных дорог продолжается и сейчас, причем прежними фантастическими темпами. К началу ХХI века их протяженность превысила 10 тысяч км. В 2002 году — уже 20 тысяч, а в 2008 м — 60 тысяч км! К концу 2013 года общая длина автомобильных дорог превысила 4,1 млн км, включая 104,5 тыс. км скоростных магистралей.
Согласно Программе развития транспорта на 12 ю пятилетку в ближайшие годы в Китае будет сформирована сеть скоростных дорог, которая свяжет все регионы и практически все города с населением свыше 200 тысяч человек. Уже сегодня в Китае 300 тысяч мостов (тысяча из них — длиной более километра). По количеству современных дорог страна вышла на второе место в мире, а все скоростные трассы были построены за 20 лет!
Ничего нового китайцы не изобрели. Правительственные и региональные институты планируют, как должна расти транспортная сеть — с учетом развития экономики, направления грузо- и пассажиропотоков, роста числа автомобилей. В стране много денег, в том числе и свободных — тех, что можно направить на создание современной инфраструктуры. Риторический вопрос: почему так не сделали в России, когда страну буквально заливали нефтедоллары? В 2005–2010 годах инвестиции на создание сети национальных скоростных автомагистралей в Китае составляли 17–18 млрд долларов США в год, а сейчас, когда основные артерии уже введены в строй, тратят по 12 млрд ежегодно.
Федеральные или местные власти полностью контролируют строительство, но ведется оно, как правило, на деньги подрядчика. А государство или правительство региона заплатит ему только после того, как вся работа будет выполнена, причем именно в рамках той суммы, которая прописана в договоре. Высокие темпы — прямой результат такой системы: строители хотят вернуть вложенные деньги как можно быстрее. При этом не в ущерб качеству: оговоренный срок службы дорог, как правило, не менее 25 лет.
Большинство дорог в Китае бесплатные. Есть и платные дороги двух типов: государственные (построены за счет бюджета) и коммерческие (сооружены за счет собственных или заемных средств компаний). Для простого автомобилиста никакой разницы между ними нет, но по закону государственная дорога должна стать бесплатной после 15 лет эксплуатации, а коммерческая — через 25 лет. Плата для легковых автомобилей —1,3–3,3 рубля за 1 км, в зависимости от времени суток, сезона и т. д. Для грузовых автомобилей — от 3 до 7 рублей, что не сильно отличается от европейских тарифов.
Но есть два отличия от Европы или соседней Японии. Во первых, в городах все дороги бесплатные, даже если это футуристические шестиуровневые развязки, как в Шанхае. А в том же Токио въезд на многоуровневый городской фривей — платный. Во вторых, не всегда есть бесплатная альтернативная дорога, причем в таких случаях каждый раз принимается отдельное решение на уровне правительства.
С 2000 года протяженность автобанов Китая выросла в 10 раз, а в 2010 Китай обошел США! На текущий момент длина автобанов в Китае превышает длину автомагистралей всех стран Европы в 1.5 раза! К 2020 году длина автомагистралей Китая превысит ВСЕ страны Европы США Япония Южная Корея. Текущие темпы строительства составляют около 10 тыс км для автобанов, что в несколько раз больше США.
Не знаю, как у вас, но всю свою жизнь я слышу от родителей: ну будь осторожен, ну не привлекай к себе лишнее внимание, не высовывайся – это очень опасно; и вообще мы простые люди – от нас ничего не зависит.
Мои родители – прекрасные люди, я безумно их люблю. Но они говорят все это десятилетиями — даже в тех ситуациях, где очевидно нарушается здравый смысл, где творится несправедливость и где мы точно правы.
Я всегда думал: откуда у старшего поколения этот страх, это стремление мазать все серой краской? Почему они боятся, что даже за минимальную смелость обязательно прилетит наказание? Моя гипотеза: этот страх зародился еще в прошлом веке и через поколения добрался до нас. Одно из мест, где этот страх появлялся, — Колыма.
Для максимального погружения мы проехали всю трассу Колыма. 2000 км тяжеленной дороги. 9 дней пути. И лютый, просто неправдоподобный мороз.
Как люди жили здесь тогда, во время репрессий? Как люди жили после? Как живут люди сейчас?
Все это нам было интересно и важно узнать нам. Все, что узнали, мы рассказываем вам.
С вами tophype и в этом выпуске мы покажем вам 50 Потрясающих фактов о еде, которых вы не знали
Одна из самых простых лотерей с частыми выигрышами — отхватить себе “удачную” порцию продукта в магазине. Например, купить пачку печенья и обнаружить, что в упаковку вам доложили дополнительную порцию. Однако существует и обратная сторона, и проигрыши в такую лотерею обычно оказываются невероятным разочарованием. В этом выпуске все самые лучшие, интересные и необычные случаи небывалого невезения в еде, о которых вы не знали. От урожая, размером с горошину и бутылки вина на один бокал, до яиц без желтка и крошечных овощей и фруктов. С вами tophype, и топ подборка 30 самых невероятных случаев небывалого невезения с купленной едой.
Одна из самых простых лотерей с частыми выигрышами — отхватить себе “удачную” порцию продукта в магазине. Например, купить пачку печенья и обнаружить, что в упаковку вам доложили дополнительную порцию. Однако существует и обратная сторона, и проигрыши в такую лотерею обычно оказываются невероятным разочарованием. От бутылки вина на один бокал до крошечных овощей и фруктов. С вами Топхайп, и сегодня мы покажем вам 30 невероятных случаев, когда не повезло с купленной едой.
Плейлист со всеми выпусками топ 5 от tophype: goo.gl/nncrQw
holod