Боевик «Игра Эндера» Зарубежные фильмы, новые боевики, детективы.
К 2135 году жителям Земли уже дважды удавалось сдержать вторжение инопланетной расы, в результате чего погибли миллионы людей. Главной задачей оставшихся в живых стала подготовка к следующей атаке пришельцев. Именно для этого Международный Космический Флот создает специальную военную школу, куда отбирают только самых одаренных детей со всей планеты. Их ожидает очень непростая работа, в ходе которой они получат лучшую подготовку и станут солдатами особого назначения, способными справиться даже с самой сложной задачей. В эту школу попадает юный Эндер Виггин, который пока еще даже не догадывается, что ему суждено стать одним из самых выдающихся командиров МКФ…
Please subscribe to watch more videos
비브라토에웃긴 영상 모음 2020! 가장 당혹스럽고 재미있는 순간들신기한 영상- 보이지 않으면 미안하다고 느낄 것입니다 #MediaPapa P18
* This video is purely fan-made, if you (owners) want to remove this video, please CONTACT US DIRECTLY before doing anything. We will respectfully remove it.
* All issues related to copyright please contact email: mediabunbun@gmail.com
* Hope you like it
* Thanks for watching!!!
750 метров в час — с такой скоростью сегодня строятся в Китае новые дороги.
Полвека назад Китай был одной из самых отсталых стран по протяженности дорог с твердым покрытием. Правительство КНР считало, что есть более важные задачи… Ситуация стала меняться лишь в 80 е годы, когда пришло понимание: без современной дорожной инфраструктуры дальше нельзя. Появился даже лозунг: «Если мы хотим разбогатеть, нужно сначала строить дороги».
В это время правительство приняло первый план создания сети государственных скоростных автомагистралей и были разработаны соответствующие стандарты качества. Определились с источниками финансирования строительства (средства госбюджета, местных бюджетов, сбор за обслуживание дорог, дополнительные пошлины при покупке машины, акцизы на топливо). С 1985 года все это оформили отдельными законами (у нас многие организационные проблемы не решены по сей день). Тогда же государство разрешило вводить сборы за проезд по шоссе высокого класса для возвращения кредитов на строительство.
Первую скоростную дорогу, Шанхай — Цзядин (18,5 км), открыли в 1988 году, после чего прокладка подобных трасс понеслась по нарастающей. Уже за первое десятилетие Китай достиг в дорожном строительстве таких результатов, на которые у Европы и США ушло более полувека! Сооружение скоростных шоссе подтянуло уровень всего дорожного строительства, позволило отсталой отрасли, где основными средствами производства были лопата, тачка, ручной каток и миллионы низкооплачиваемых рабочих, выйти на современный уровень. Появились серьезные производители дорожной техники.
Строительство скоростных дорог продолжается и сейчас, причем прежними фантастическими темпами. К началу ХХI века их протяженность превысила 10 тысяч км. В 2002 году — уже 20 тысяч, а в 2008 м — 60 тысяч км! К концу 2013 года общая длина автомобильных дорог превысила 4,1 млн км, включая 104,5 тыс. км скоростных магистралей.
Согласно Программе развития транспорта на 12 ю пятилетку в ближайшие годы в Китае будет сформирована сеть скоростных дорог, которая свяжет все регионы и практически все города с населением свыше 200 тысяч человек. Уже сегодня в Китае 300 тысяч мостов (тысяча из них — длиной более километра). По количеству современных дорог страна вышла на второе место в мире, а все скоростные трассы были построены за 20 лет!
Ничего нового китайцы не изобрели. Правительственные и региональные институты планируют, как должна расти транспортная сеть — с учетом развития экономики, направления грузо- и пассажиропотоков, роста числа автомобилей. В стране много денег, в том числе и свободных — тех, что можно направить на создание современной инфраструктуры. Риторический вопрос: почему так не сделали в России, когда страну буквально заливали нефтедоллары? В 2005–2010 годах инвестиции на создание сети национальных скоростных автомагистралей в Китае составляли 17–18 млрд долларов США в год, а сейчас, когда основные артерии уже введены в строй, тратят по 12 млрд ежегодно.
Федеральные или местные власти полностью контролируют строительство, но ведется оно, как правило, на деньги подрядчика. А государство или правительство региона заплатит ему только после того, как вся работа будет выполнена, причем именно в рамках той суммы, которая прописана в договоре. Высокие темпы — прямой результат такой системы: строители хотят вернуть вложенные деньги как можно быстрее. При этом не в ущерб качеству: оговоренный срок службы дорог, как правило, не менее 25 лет.
Большинство дорог в Китае бесплатные. Есть и платные дороги двух типов: государственные (построены за счет бюджета) и коммерческие (сооружены за счет собственных или заемных средств компаний). Для простого автомобилиста никакой разницы между ними нет, но по закону государственная дорога должна стать бесплатной после 15 лет эксплуатации, а коммерческая — через 25 лет. Плата для легковых автомобилей —1,3–3,3 рубля за 1 км, в зависимости от времени суток, сезона и т. д. Для грузовых автомобилей — от 3 до 7 рублей, что не сильно отличается от европейских тарифов.
Но есть два отличия от Европы или соседней Японии. Во первых, в городах все дороги бесплатные, даже если это футуристические шестиуровневые развязки, как в Шанхае. А в том же Токио въезд на многоуровневый городской фривей — платный. Во вторых, не всегда есть бесплатная альтернативная дорога, причем в таких случаях каждый раз принимается отдельное решение на уровне правительства.
С 2000 года протяженность автобанов Китая выросла в 10 раз, а в 2010 Китай обошел США! На текущий момент длина автобанов в Китае превышает длину автомагистралей всех стран Европы в 1.5 раза! К 2020 году длина автомагистралей Китая превысит ВСЕ страны Европы США Япония Южная Корея. Текущие темпы строительства составляют около 10 тыс км для автобанов, что в несколько раз больше США.
Жить если не вечно, то хотя бы 100 лет — вот то, о чем мечтает большинство людей. Как этого добиться? Чтобы найти ответ на такой непростой вопрос, корреспондент НТВ Алексей Поборцев отправился к полюсу холода, в Оймякон — самое холодное место Северного полушария. Однажды температура опустилась там до минус 71,2 градуса по Цельсию. А обычно зимой там минус 50. Во времена сталинских репрессий через Оймяконскую котловину строили знаменитый Колымский тракт — «дорогу на костях» — от Магадана до с. Сотни тысяч людей погибли тогда от голода, холода и непосильной работы. Удивительно, но якутский Оймякон еще и полюс долголетия. Оймяконцы многих поколений обладали завидным здоровьем и легко перешагивали 100-летний рубеж. В чем же причина? В экстремально суровом климате, вынужденном подвижном образе жизни или в экологически чистой, здоровой пище? А, может, секрет в том, что оймяконцы поколениями жили обособленно, практически не соприкасаясь с внешним миром? Возможно ли перенести уникальный опыт…
ЖЕНСКИЕ ВОЙСКА на Параде в честь дня Великой Победы 9 мая 1945 года (75 лет Победы Советского народа в Великой Отечественной войне над немецко-фашистскими захватчиками) 24 июня 2020 г. в Москве и в других городах России. Плейлист «Военный парад» здесь: www.youtube.com/playlist?list=PLQkUzvAo1NA8gLXu7BCGOrV9YFIrX7i9A
00:00 ► Москва
01:08 ► Санкт-Петербург
02:29 ► Владивосток
03:16 ► Нижний Новгород
03:41 ► Новосибирск
04:29 ► Екатеринбург
06:47 ► Калининград
07:29 ► Белогорск (Амурская область)
07:49 ► Севастополь
08:25 ► Мурманск
08:57 ► Хабаровск
09:59 ► Москва
Автор использованной в видео музыки — Сергей Макей (все песни здесь: www.youtube.com/playlist?list=PL5BDCC17427821A91 ), а также звучат фрагменты известных строевых песен.
Новое видео на канале — каждый вторник и пятницу в 10.00
Подпишитесь на канал: www.youtube.com/user/sergeymakey/featured?view_as=public
Не забывайте комментировать видео (Ваше мнение для нас очень важно), ставьте лайки, и не забудьте нажать на колокольчик (в правом верхнем углу страницы), чтобы увидеть новое видео!!!
Канал #ЗВЕЗДАармейскойпесни создал автор-исполнитель, полковник Сергей МАКЕЙ, чтобы помочь армейским исполнителям и, особенно, авторам военно-патриотической тематики, в продвижении и развитии их творчества, а также воспитания молодежи и сохранения истории фестиваля армейской песни ЗВЕЗДА. Хорошим подспорьем будет канал и для учителей и культ-организаторов при подготовке тематических мероприятий в школах и учреждениях культуры. Достаточно пройти по ссылке и подписаться www.youtube.com/user/sergeymakey
Если у Вас есть желание поблагодарить, поддержать канал или оказать помощь каналу (деньги пойдут на создание новых видеороликов, написание новых аранжировок и даже песен на армейскую тематику), будем вам очень признательны!!!
Яндекс Кошелёк money.yandex.ru/to/410015390927084
Большое спасибо за поддержку и Вашу помощь!
О Северной Корее известно не так много, ведь она сама отгородилась от всего мира железным занавесом. Предлагаю вашему вниманию несколько любопытных фактов о КНДР, которые вы, возможно, не знали.
Мой второй канал РЕНАТ ГУГЛОВ: goo.gl/Dhx8G6
Профессор ГУГЛОВ — это познавательные, увлекательные и образовательные ролики на самые интересные темы от интересных фактов до лайфхаков. Подписывайся на канал и будь первым кто увидит популярные видео от Профессора ГУГЛОВА
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, комментируйте, каждое Ваше действие приближает меня к выпуску нового видео!!!
7 быстрых ответов на вопросы о Японии. Вся правда о японской школе
Почему японские школьники моют туалеты? Сколько стоит обучение в японской школе? Как выглядят настоящие японские школьницы? Сколько дней каникул в японских школах. Ответы на эти и другие вопросы в тематическом видео из рубрики «7 быстрых ответов на вопросы о Японии».
